油價“六連漲”，車主錢包“很受傷”。目前，全國多地92號汽油已升至8。6元/升，95號更是輕鬆突破9元大關。
如果你開的是家用車，那還罷了。但如果你開的是油耗13、4L的越野車，家裡就等於多養了一頭“吸金獸”。一腳油門下去，排氣管裡出來的，都是金錢燃燒的味道。
難怪有車主吐槽：“92加滿，負債滿滿；95加滿，傾家蕩產；98加滿，三代還款。”
不過，吐槽歸吐槽，在越野圈子中，其實大家早就有了共識——玩硬核越野，有“柴”更好。
不僅因為柴油比汽油便宜，更關鍵的是，柴油車，還有很多非常適合越野的優勢。
硬核越野車，柴油機的優勢不可替代
和同樣馬力的汽油機相比，
柴油機的最大優勢就是能夠實現“低轉高扭”。
簡單來說就是起步更有力。在需要經常爬坡、脫困的越野環境下，這樣的好處不言自明。
得益於柴油獨特的物理特性，柴油機也不需要像汽油機那樣配備複雜的點火系統。
一句話就是更可靠，更耐用。
此外，相比汽油機，柴油機還能實現更高的氣缸壓縮比，讓發動機的熱效率更高。
汽油發動機把熱效率做到45%就基本到頭了，強如豐田，汽油發動機的熱效率也不過40%左右。目前已經有柴油機把熱效率推至50%以上。就算我們不舉極端例子，毫無疑問，
也是柴油機的燃油經濟性普遍更好。
以採用汽油發動機的坦克300為例，它的工信部油耗是9。3L，而最近大熱的，搭載柴油發動機的BJ40刀鋒英雄版，工信部油耗僅為8。5L。粗看賬面資料好像相差不大，但越野車的實測油耗真的不能只看工信部資料。
尤其在越野環境中，頻繁大油門脫困，低速蠕行，是家常便飯。
因此，據很多專業越野玩家的實測，兩車在越野環境中的實際油耗差距要比工信部資料大得多。誰更省油，當然是柴油機更有優勢。
綜合以上，不難發現，柴油車在越野領域擁有很多汽油車不可比擬的優勢。正因如此，包括大G、陸巡、牧馬人等熱門越野SUV，都會推出柴油版。
甚至，在許多資深越野玩家看來，有柴油版的越野車，才夠硬核。
BJ40刀鋒英雄柴油版，20萬級最強柴油越野車
說了那麼多柴油越野車的優勢，那當下有什麼比較好的柴油越野車值得推薦呢？
在功夫汽車看來，20萬元左右就能入手的北京越野BJ40刀鋒英雄版柴油版，就是相當出色的選擇。
眾所周知，BJ40在硬派越野圈子中一直有口皆碑。尤其是刀鋒英雄版上市後，更深受熱捧，持續供不應求。
這款車型搭載的2。0D柴油發動機不僅擁有120kW，380N·m的強勁動力，而且還得到了德國技術的加持，滿足嚴苛的國六排放標準。與發動機匹配的，則是知名變速箱大廠採埃孚的8AT變速箱。這款變速箱不僅換擋平順、效能可靠，關鍵是能夠很好地適應柴油機大扭矩的特點，深受許多豪華品牌硬派SUV的信賴。
在這套動力總成和超大油箱的配合下，
BJ40刀鋒英雄柴油版能夠實現高達1000公里的續航
，幫助我們輕鬆完成各種長距離穿越的挑戰。
當然，對“全域專業操控官”的BJ40來說，
“三把鎖”
的加持，早已是“基操”。再加上37°的接近角、31°的離去角，包括沙地、泥地、輕度岩石在內多種惡劣路況都難不倒它。
得益於變速箱通氣孔位置高度的提升，BJ40刀鋒英雄柴油版整車涉水深度更達到了750mm。這是什麼概念？我們不妨再看兩組官方資料，其一，牧馬人涉水深度762mm，坦克300則是700mm。足夠優秀了吧？
作為一臺血統純正的柴油越野車，BJ40刀鋒英雄柴油版還有一個非常值得稱道之處，就是它的NVH表現。據實測，BJ40刀鋒英雄柴油版在100km/h的高速路況下，分貝儀錄得資料僅為65。3dB，這個表現，已經可以
媲美很多城市SUV，更遠低於同類型的非封閉式越野對手。
換句話說，BJ40刀鋒英雄柴油版在一般城市環境中，也能帶來相當靜謐的駕乘體驗。
此外，BJ40刀鋒英雄柴油版還提供了非常充足的改裝空間。其倡導的改裝理念，深受很多資深、硬核的越野玩家肯定。
在北京越野看來，越野車的“初心”，應該是為使用者提供更多功能保障。因此，其改裝原則也應該是簡單可靠，能夠在特定的場景中發揮相應的實力。
原廠BJ40刀鋒英雄柴油版提供的只是強大的改裝藍本，在此基礎上，對不同場景作針對性改裝，才是為BJ40嵌入靈魂。
北京越野為BJ40提供了包括面向基礎改裝、叢林探險、沙漠隔壁、長途穿越在內的多套完善改裝方案。
以大家喜聞樂見的“玩沙漠”為例。在基礎改裝之上，北京越野還提供了加裝集沙杯、防脫圈、沙漠旗等部件。其中，涉水喉+集沙杯能有效阻擋揚起的沙塵，防止其進入發動機造成損壞；防脫圈輪輞能緊緊夾住輪胎，讓低氣壓輪胎獲取更大抓地面積，在沙地馳騁又無需擔心輪胎脫圈。
這一切，都能夠在BJ40強大的原廠改裝配件體系內得到滿足。尤其對越野新手來說，
簡直就是放心又省心
。
縱觀整個越野車市場，在20萬元級別越野車中，能夠像BJ40刀鋒英雄柴油版這樣，提供全方位無死角地提供專業產品、服務支援，不能說是獨一無二，至少也是鳳毛麟角。
因此，在功夫汽車看來，BJ40刀鋒英雄柴油版正是 “20萬級別最強柴油越野車”。
功夫拍案
受國際環境持續動盪的影響，高油價恐怕將會持續相當長的一段時間。由於目前的新能源車還未能很好地匹配專業越野車的需求，而汽油車用車成本又因為高油價持續攀升。
因此，搭載專業柴油發動機的BJ40刀鋒英雄版，無疑正是專業、好玩又省錢的越野選擇。
據瞭解，北京越野在3月份還將進一步加大BJ40刀鋒英雄版的生產力度，加快車型的交付。對於有越野需求的朋友來說，現在就是入手這款好車的最佳時機了！
