隨著中國汽車市場不斷進步發展，SUV車型越來越受歡迎，豪華品牌中國一汽旗下的這款中型SUV車型探嶽在市場中關注度非常高，它外觀大氣、內飾精緻、配置高階。並且為了響應國家環保號召，探嶽還首次加裝了實用的顆粒捕捉器，那麼，一汽-大眾探嶽的產品力究竟如何？讓我們從本文一起找一下答案吧！
時尚大氣的外觀
在外觀部分，一汽-大眾探嶽採用“鋒尚”式的設計理念，突破了以往一汽集團一貫的穩重風格，硬朗的前臉彰顯出屬於SUV的力量感，前大燈與進氣格柵相結合的設計，配合蜂窩鏈式鍍鉻裝飾，使整個外觀看上去更加幹練大氣，辨識度非常高。車身側面，穩重的腰線設計犀利而靈動，很好的突出了力量感和運動感，車尾部分，線條簡潔，呈現出時尚的設計風格，給人一種十分時尚大氣的感覺。
出色的空間表現
在空間部分，一汽-大眾探嶽車長4595mm，寬1860mm，高1660mm，軸距2731mm，多虧了MQB平臺高度靈活的可擴充套件性，探嶽空間的設計遵循最新的黃金結構原則，沒有盲目地加長車身，而是更加註重內飾空間的使用率。配合短懸長軸、座椅前後可調等創新設計，選擇合適的車身長度，實現內部空間最大化，無論是前排還是後排都很寬敞，即使在滿座的情況下也不會覺得擁擠。
解析顆粒捕捉器
在動力部分，一汽-大眾探嶽配備了EA888 2。0T渦輪增壓發動機，並匹配了七速溼雙離合變速器，不僅動力表現出色，燃油經濟性也得到了很好的保證。懸架部分，探嶽採用了前麥弗遜、後多連桿的獨立懸架，經過SUV針對性的精心調教，使駕乘更舒適，更好地控制車輛的轉向不足，探嶽在動力部分表現特別充沛，同時在轉向控制部分有很好的操控性，而且穩定性好，讓車主可以自信地駕駛。並且，探嶽搭載的顆粒捕捉器讓它達到了國六排放標準，更符合當下的市場，那麼顆粒捕捉器是如何工作的？汽油機顆粒捕集器（GPF），是由流通式三效催化器演變而來，安裝在汽油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，外型一般為圓柱體。PM顆粒物透過攔截、碰撞、擴散、重力沉降等方式被捕集在載體的壁面內以及壁面上，從而實現在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。當顆粒物積存到一定程度後，燃燒器會自動點火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成二氧化碳排出，最佳化自身的效能。這一過程，稱之為“再生”。
探嶽的綜合實力
綜合上述，一汽-大眾探嶽以強勁的動力系統佔領SUV領域市場，同時中國一汽一直在不斷完善環境管理體系，推動MEB專案的數字化和電動化。得益於一汽集團始終堅持以質量至上為企業經營方針，探嶽整體設計並未讓使用者失望，舒適度和親民的價格更可以打動使用者，得到使用者的一致好評，全面滿足使用者的需求。
