怎麼樣才能拯救岌岌可危的車企，降價走量和升級車品是慣用的策略，個人認為如果是為長遠打算，想要實現可持續發展，那更新現款熱銷車無疑比一味的降價要來的更好，價格戰只能短期使用，長期的降價對於車企來說就是雪上加霜，家底再厚的企業也經不起長期無利潤的做生意。而改款車款或許也要花費到一些成本，但卻是考慮到未來的長久之計。
在這一點上，韓系現代做的挺不錯，雖然現在現代在國內的品牌影響力大不如從前，銷量成績也並不理想，但是車企不斷更新旗下熱門車型的動作也意味著並沒有完全退出中國市場的打算，想方設法的刷存在感。好在換代之後的現代伊蘭特撐起了一部分的銷量，讓車企還能勉強維持下去。
如今的現代在造車上也是放手一搏，顏值設計越發誇張，開始放飛自我，此前有網友看見中期改款現代菲斯塔的申報圖，大致推測出新車的外觀設計也會很個性，近日，全新的現代菲斯塔完成升級，實車亮相，果不其然，外觀看起來真是激情感充足，我們趕快一起來看一看。
外觀設計上，新車的前臉部分具備一眼吸睛的效果，格柵部分尺寸超大，幾乎包裹住整個車頭，點陣式黑色中網呈現出極其濃重的運動感，使得整車來勢洶洶，而在格柵左右兩側，分別有兩道燻黑線條，類似爪牙造型，視覺效果更加誇張，用個性十足已經不足夠形容新車帶給人的感覺。
側面看上去，全新的現代菲斯塔繼續使用現款的線條設計，腰線在後車窗部分開始分離，並沒有貫穿在一條線上，剛勁有力的走線讓車身具備很多肌肉粗獷氣勢，加上車頂的大溜背設計，這是妥妥的強悍轎跑車型，時刻準備著蓄勢待發。
車尾部分更加惹人注意，首先映入眼簾的就是那一條大大的分體式尾翼，帶著隨時都可起飛的節奏，尾燈使用的現款設計，變化不大，後包圍部分造型凌厲，與個性的前臉相互呼應，遺憾的是，新車尾部未見排氣管，或將使用隱藏設計，這一點好像和之前的申報資訊並不一致。
動力上，此前申報資訊有曝光，新車會搭載1。5T渦輪機，不知道這次全新的現代菲斯塔會不會在街道上大放異彩。
