近日，外媒在寶馬英國總部拍到了一組全新一代7系實車圖，新車顯然放置於迎賓區用於向各界展示，雖然在外觀細節方面充滿了爭議，但巨大的尺寸和調整後更加接近勞斯萊斯的車型比例顯得不怒自威，氣場強大。
從實拍圖中可以看出，在前臉部分分體式的大燈組。尺寸巨大的雙腎格柵其實都不能讓人想起勞斯萊斯古思特等車型，你可以說這是寶馬集團設計師對於新車的理解，也可以說是有意在向後者靠攏。在細節方面，大嘴中央巨大的輔助駕駛感測器，主動封閉式格柵設計，前保險槓部分醒目的V字形進氣道分割裝飾等元素，都顯得相當的個性，整體設計前衛而又不失莊嚴感。
在車身側面，視覺上明顯加高加厚的車頭，獨特的可能略顯生硬的D柱拐角造型同樣不難讓人想起勞斯萊斯車型，而設計相當獨特的隱藏式車門把手，大尺寸多輻輪轂等元素，配合5。4m的超長車身，顯然遠離了寶馬此前偏向運動的定位，給人一種莊嚴肅穆的風格，從氣場方面應該完全不輸於賓士S級。
而在車尾部分，新車的尾燈多少延續了家族風格，依舊是紅色燈帶鑲嵌於灰色底面積上的浮雕式結構，但內部公園璀璨而絢麗，顯示出不錯的檔次，而整個尾箱線條則相當的質樸，整體方正的風格在燈組下方有著額外一層階梯式突出，在後保險槓部分再度突出，形成三階梯造型，有著不錯的辨識度。後保險槓部分雙邊四出排氣則體現出強勁的效能。
在內飾部分雖然實拍圖沒有曝光，但根據此前的官圖，雙聯大尺寸懸浮式液晶屏，隨處可見的絢麗氣氛燈帶，懸浮式換擋區域，撥杆式換擋，隱藏式空調出風口，精緻的中控面板用料和裝飾後排誇張的31英寸娛樂螢幕，以及位於後門扣手處的手機大小的多媒體控制面板等元素都沒有缺席，將未來感和豪華感出色的結合，一躍成為同級領先水平，寶馬此前的一大短板徹底翻身，令人驚歎。
在動力方面，新車的有著複雜而齊備的龐大總成，從3。0T直列六缸發動機，4。4T V8發動機的燃油動力，到3。0T插電混動總成，再到前後雙電器組成的電控四驅系統的i7電動版，可謂應有盡有，符合各類消費者的需求。有關新車更多的資訊還有待官方進一步釋出，何時能夠引進國內，能有怎樣的價格，非常值得期待。
