五菱MINI EV的成功讓更多的家庭對代步車有了一個新的認識，較低的起售價使得擁有它的門檻更低，銷量排行榜五菱mini也是首次超越了特斯拉，坐上了銷量第一的寶座。從一開始的奇瑞QQ、北斗星到如今的五菱貌似每一款車都能代表著一個時代，在當下火熱的A00級市場中又出現了一位黑馬，售價直逼五菱mini EV但市場表現究竟如何，到底能否和五零直面硬剛，我們一起一睹為快……
朋克美美這個品牌可能比較陌生，但他還有一個名字御捷朋克MINI，御捷在低速電動車領域保有量很大而且在二三線城市憑藉著蠢萌的造型設計，擄獲了大量的擁護者追隨者，從外形上看美美前臉的設計語言神似小鵬P7，貫穿式的車頭燈，分體式的遠近光燈車頭恰到好處的營造出了科技感，充電口保留在車頭處，很顯然中國人喜歡倒庫停車的習慣沒有照顧到。
如果您選擇倒車入庫，而充電口設計在前方就十分不方便，好在朋克美美的車型夠小，兩門兩座的佈局也能滿足時下年輕人對於自己第一輛車的代步需求。
五菱方方正正的外觀看起來像個三好學生，不得不說mini車身漆面很有質感，車頭亮黑色的裝飾條也和兩側的車燈無縫銜接起來，更像一個整體使人感覺車頭更加寬大，如果您市區上下班代步，接送孩子買買菜，日常使用是非常夠用的。而他續航方面分為120km和170km兩款，在許多南方地區能夠熱賣想必這也是原因之一，如果您還在選擇電動車腳踏車通勤，五菱mini的出現即可遮風擋雨又能合法上路，何樂而不為呢？
對比了一下兩款車的車頭大家怎麼看？作為一款通勤利器朋克美美在內飾和配置方面又能給我們帶來什麼樣的驚喜呢？
車身側面，沒有複雜的線條設計，但銀色的鍍鉻飾條在努力的想把車身拉長些，外擴的小寬體，像梅花花瓣一樣的五輻式輪圈，雖然小巧但設計新穎同時充斥著少女心。它的車身尺寸達到了3025/1500/1515mm與五菱mini的2917/1493/1621mm相比較，很明顯的可以看出朋克要打造的是低矮寬體的車身姿態。
車的尾部尾燈造型與車頭相互呼應，貫穿式尾燈夜間點亮效果十分獨特，後槓圓潤的造型雖然沒有稜角但打造的是另一種風格的美感，輪胎尺寸為155/65/R14，可以有效的減小在行駛過程的阻力，來增加它的續航里程，說到里程它分為兩個版本標準續航為116KM、長續航為170KM，談不上多色也算是當下微型新能源車的正常水平。在懸掛方面它採用了經典的懸掛組合前麥弗遜後扭力梁，保證舒適的同時也保證了他後期的維護成本，保養成本，作為一款買菜代步車，省心、省事兒、省錢這三點做到以後還怕他不火嗎？
美美的內飾營造的感覺確實漂亮，一體式的桶形座椅看起來包裹性上乘，紅白色的內飾搭配，盡顯年輕運動，儀表臺選用了木紋裝飾，增加了視覺上的豪華感，而搭配了全液晶儀表多功能方向盤來增加內飾的科技感，旋鈕的換擋機構，被精心雕刻的鋁合金所包裹住，雖然售價便宜但在內飾細節上看不出任何的廉價感。美美比五菱的優勢所在於他並沒有取消中央扶手，可以讓駕駛者在等紅綠燈時放鬆雙手，胳膊也可以架在一個相對於舒適的地方。一款真正意義上的好車不是說他的售價多遙不可及，而是細節處理的夠不夠用心。
在售價方面這款車從2。98萬-4。68萬的售價區間，一共分為四款車型。
主要的區別就在於續航里程，全系車型搭載磷酸鐵鋰電池，電池容量分別為9。2kwh和14kwh，動力方面朋克美美的電機功率分別為10kw和15kw，最高車速可達到100km/h，與之前的小微車型比較，還增加了昂貴的BMS電池管理系統，能更好的延長電池壽命，即便是寒冷的北方也可以保證您的續駛里程。單從續航價格來看3。48萬的經濟型和4。28萬的尊享型更值得大家關注。
總 結
這款朋克美美不論是內飾還是外觀設計都非常突出，售價也十分親民更低的門檻使它還沒上市就贏得了很高的關注度，五菱已經用銷量證明了它的價值，作為一款代步車而言，五零的成功也在於更優質的售後服務，更可靠的車輛品質。那麼同樣優秀的朋克美美上市後您會為他買單嗎？
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