保時捷911可是很多人心中的夢想車型，其在全世界範圍內都擁有一眾擁躉，市場佔有率相當可觀。日前，保時捷有高調發布該系列GT3 R車型官圖，引發多方關注。新車將會在2023年全球賽事中登場，其民用版價格約為人民幣351萬元，但還需要增加一些稅費與可選附加費用，這會勸退一些潛在消費者。
外觀設計方面，全新保時捷911 GT3 R保留現款車型基本框架，但是加入諸多個性化套件，整體觀感更為激進動感。為了進一步降低車身重量，該車以大量輕質碳纖維材質打造，同時在前後蓋、尾翼與車頂部分融入特殊材料，還能起到很好防護效果。前臉部分引擎蓋立體感很強，兩側大燈組則是延續該系列一貫造型，但內嵌光源為高效能LED規格，擁有著更為出色的照射範圍。前槓區域以鏤空式黑色結構填充，底端以一根紅色橫向飾條點綴，有效強化視覺寬度。
全新保時捷911 GT3 R側面營造出“貼地飛行”觀感，畢竟其會踏上專業賽場。加之運用眾多空氣動力學原理，其行進時風阻係數控制在較低範圍之內。其在車窗頂部、前翼子板還有車門下方以紅色飾帶裝飾，個性化程度得以提升。超大輪眉與大尺寸燻黑式輪轂相得益彰，配合專用賽道級車胎，抓地力相當可靠。
全新保時捷911 GT3 R尾部超大尾翼十分搶眼，行車時會形成比較強的下壓力。而貫穿式LED尾燈帶迎合當下潮流，層次感也因此強化。後包圍部分與前包圍造型頗為相似，起到較好呼應效果。
全新保時捷911 GT3 R內部配備賽場專用方向盤，中間按鍵數量相當豐富，滿足精準操控要求。其還配備桶型座椅，可以提供可靠的包裹性與支撐性，減緩顛簸感。10。3英寸顯示屏可以反饋車輛多種資訊，UI設計沒有太多複雜元素，便於賽車手一眼就能掌握眾多情況。其餘裝置則儘可能刪減，藉此降低車身重量。
動力方面，搭載4。0升6缸水平對置自然吸氣發動機。其應用最新的四氣門與直噴技術，能夠將排量增加至4194cc，而最大功率也增強為416千瓦，效能表現相當強悍。該車懸架上則是採用前雙叉臂後多連桿結構，同時配備KW減震器，穩定性不必擔心。為了提供更好的制動效果，該車配備前六活塞+後四活塞剎車盤，均由專業公司提供。其ABS系統為第五代賽車級標準，安全防護能力更為出色。
總結
整體來看，全新保時捷911 GT3 R展現出一輛專業賽場應該具有的實力。其外觀設計運用大量空氣動力學原理，還能兼顧到視覺美感。內飾配置十分精簡，但專業程度毋庸置疑。動力輸出更是相當給力，底盤調校、制動系統也是千挑萬選。雖然該車受眾有限，但顯然會製造不小熱度，提升保時捷在消費者之間品牌影響力。
