國內的車企越來越多，市場飽和度變高了，汽車的價格也越來越透明瞭，各個車企為了在激烈的市場上競爭，都在爭取造出來價格更低，配置更高的車型來吸引消費者的注意力。現在市場越來越年輕化，所以車企業必須也跟著市場 的行情趨勢來走，不然很容易就會被市場給淘汰。現在消費者更喜歡年輕化的車型，就連國產車企業開始逐漸從中低端向中高階轉型。這款本田是本田入門級車型鋒範。
本田喝多了？從15萬一口氣降到6.5萬，顏值還帥，卡羅拉都甘拜下風
全新鋒範兩廂版不僅在定位上要高於飛度，就連外觀也要比飛度更帥一些。它的前臉由於有著運動套件的加持，既配備了燻黑網格和紅色“RS”標識的進氣格柵；還有著形似利爪的霧燈佈局。結合點矩式頭燈，顯得無比時尚且運動。
鋒範的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑膠感較強。中控臺方面，鋒範配備了多媒體彩色屏、自動空調和無鑰匙進入。綜合來看，鋒範與同類車相比配置更豐富，科技感更強。
車身側面，新一代鋒範的設計則要運動很多，流暢的車身線條搭配上略帶溜背的造型，營造出了幾分轎跑的既視感，折角式的腰線力量感十足，16英寸的合金輪轂開起來的效果很酷炫，而在尾部方面，C字型的尾燈帶來了極高的品牌辨識度，中間透過一條粗壯的鍍鉻飾條連線，後包圍也加入了鍍鉻飾條，這樣的尾部造型不僅層次感突出，而且呈現出不錯的運動氣息。
車尾部分，雖然只有單邊排氣佈局；但同樣在運動套件的作用之下，它的後包圍中有著兩段式的仿碳纖維飾板。配合自帶剎車燈的高位擾流板和鯊魚鰭，運動效果還是塑造得比較到位的。此外，半環形的尾燈，在點亮後還能映襯出銳利感。
鋒範搭載了最大功率131馬力、最大扭矩155。0N·m的1。5升自然吸氣發動機。傳動系統匹配的是5擋手動和CVT無級變速變速箱。百公里綜合油耗為5。4L。實際動力體驗上，鋒範保持了家族的一貫駕駛特徵，動力輸出算不上猛，還是以平順為主，駕駛起來很輕快，完全不像一臺4。45米的車，操控符合這個級別的正常表現，日常駕駛完全沒有問題。
