又有數架“SUV”誕生，每公里低至1毛錢，還不趕快買？
開場白：
終於把你給盼來了。這裡感激尊敬的閣下的光顧，同時祝願線上的各位百無禁忌、和氣生財、一本萬利，在下今兒個主要和大家講一講這些靚車：誠如看官們所知，SUV底盤特別高，還具備重心高、質量接地氣等突出好處，而且具備不錯的行車體驗，用來全家人一起的出行的私家車都絕對是特別靠譜的，在市場上的SUV堪稱如虎添翼，故此得到了大部分打工人的喜愛，下面我主要以客觀的獨特角度為有緣的讀者朋友們深入談一談下面這幾類好開耐用的、高顏值的SUV，這篇文章絕對有著不同之處，當然也會有好多諸位意想不到的技巧哦，看官們不要“走寶”喲！
車型1：昂科威
關於昂科威的銷量業績的盤點：昂科威是來自上汽通用別克家族的一款車型，閃亮登場至今它的營銷活力一直是很犀利的，另外，昂科威也長得非常帥氣，這是值得大夥的鼓勵的。經本人多方瞭解，昂科威在過去一個月的月度銷量成績再創佳績，成功售出1。17w臺，一躍踏上了第31位的寶座，昂科威的市場表現是車友們看在眼裡的，而且堪稱是最驚天動地的、最閃耀的熱銷車型之一，比市場的許多同級別的車型的表現都要厲害。事實上，沒有任何一款車型是毫無瑕疵的，雖然如此，但壓根沒有影響到昂科威強大的爆發力，因為昂科威的市場競爭力仍然算是特別厲害的。原因主要在於昂科威的如鐵一般的實力是咱們老百姓比較信賴的。而且昂科威的燃油經濟性都是相當奢華的，小編認為昂科威的超強的產品競爭力是我們大家肯定的，預計它的未來的成交量業績必然是羨煞旁人的。
昂科威的設計理念“忒”有氣勢，車漆做工非常不錯，同時錯落有致的線條從車頭部分一直貫穿到車尾部位，是屬於特別耐看的一類。另外，昂科威的車頭簡潔的style，顯得很有既視感，並且整個車身線條的造型也倍兒新穎，相當平滑的兩段式線條前凹後凸，好像美少女一樣花枝招展，十分優美兼力量感十足，並和閃閃發亮的LED大燈融為一體，凝練腰線和內部的風格都無疑是相當粗壯的，這點很贊。
體型部分：昂科威的乘坐均“賊”適中的，同時使越來越多的老友記都感到非常滿足，實用率“炒雞”到位的，絕對是靠譜。其長度為4694mm，同時車身寬度和分別為1839mm和1686mm，這個空間基本上後排位置坐上好幾個行李都不會感覺擁擠。由此見得，昂科威對於一輛家用車來講是不成問題的，另一方面，其後備箱空間無疑是相對較不錯的，因而預計能塞進好多傢伙什兒。瞅著有種戰鬥力無窮的印象，這點是特別值得誇誇的。
動力而言，昂科威的動力表現在北上廣中可以說是鶴立雞群的，它的動力機組可以迸發出169匹的超凡支撐力，變速箱則採用常見的7擋乾式雙離合配置，所以說昂科威的動力效能都是非常舒暢，滿足了好多農民工的駕駛需要。值得一提的是，發動機缸體是昂科威的又一特徵，材質為鋁合金，提供了強勁的導熱性。關於排量表現，昂科威的動力版本絕對是很打動人心的，專注於渦輪動力技術的打磨，昂科威的排量為1。5T。
車友李小哥的心聲：誠如諸位所知的那樣，昂科威在23w檔次的SUV的級別中絕對是更勝一籌的。超高的顏值可以說是昂科威的一個明顯的優勢，看著就如如同一頭真的猛禽。使我難以忘卻。其次，昂科威的後排的位置同樣是很不錯的，在座椅上趟著根本不會感覺到擠，並且它也十分好開，這想必就是為什麼昂科威這麼受市場信賴的關鍵的因素吧。
車友點評2：昂科威的油耗表現當然還是值得看官們誇誇的，這大約由於上汽通用別克廠家的採用了超凡脫俗的油控裝置，使其油耗降低3%左右，因而昂科威的燃油經濟性是十分可觀的。在許多情況下，作者君激進的開法相對較少，有時候還會跑一下老家的高速，此外，最令作者君感到意外的是，昂科威的油耗還是比較低的，現在整個耗油數值大約八升以內，綜合看來，昂科威的經濟燃油性是特別出眾的，在同級別SUV陣營中應該稱得上是顏值最高的啦。油費支出根本就是不在話下，因為就連就連帥哥都不約而同地讚歎昂科威確實是特別好的，無疑是上汽通用別克的香餑餑之一。但若然夏天開空調以後估計昂科威實際的油耗量相信會比較大。就鄙人這個涉世未深的青年學生而言，少吃一頓飯，油錢就回來了。故此目前昂科威的油耗壓根就是“灑灑水”的，另外，即便就當前而言懸架的磨合時長並不那麼長，但希望只要磨合期過後，昂科威的昂科威的平均油耗應該還會更低。
專業人士中肯點評：相信不少小哥哥們都有這樣的感覺：這輛昂科威的懸架系統十分硬，雖然昂科威可以給各位駕駛員提供了不錯的舒適體驗，但當駛入凹凸不平的道路的時候，感覺特別顛簸。要是你是童心未泯的老翁，在裡面坐著的時候可能會覺察到臀部有些不舒服。此外在跑高速時推背感不好，還有，加速的時候隱隱感覺到滯後感很有勁。找了售後點的售後客服，不過他們卻說不曉得問題出在哪。部分車主還信誓旦旦地反映了一些劣勢：如1。昂科威的內飾的排氣是比較嚴重。2。藍芽耳機時不時出現突然斷電的尷尬情況，3。低配版本的價格比較相當昂貴，
No2 皓影
皓影非常威武，我的男朋友們都很喜歡。前臉虎視眈眈，比較有氣勢，猶如八面玲瓏的虎頭一樣，中網大小適中，看起來很不錯，而且皓影的狹長的中網恰如其分地加入了很多具備鮮明特徵的廣汽本田家族特點的零件，家族式的LED大燈十分好，其照射範圍以及寬度也都有了較大的改進。而且皓影的側面的車身運動的氣息特別出眾，側面的腰線的設計十分有特色，線條由B柱部位緩緩延伸，就好似一個睡美人一般很舒服，氣場逼人，且力量感十足。同時皓影的車身的側面經過了拋光打造，特別帥氣。是我自己特別鍾情的那種型別。皓影的尾部造型特別有趣，並且尾燈採用了性感且亮眼的元素，望上去更耐看了，綜合看來，皓影的外觀設計還是比較帥氣的。老總們們以及男票都一致覺得皓影是特別好看的。
非著名車友陳女士有話說：在下每到月底手頭上的資金不很好，這時候就會到線下的體驗店玩玩過過手癮，目前感覺皓影開起來忒好開，雖然皓影的長度特別長，但是操控算是比較漂亮的。
第3款車型 捷途X70 6。99萬~15。49萬
外觀上：捷途X70的色彩配搭風格對於我來說算是比較贊同的，較灑脫的，家族式風格的格柵的大嘴設計無疑是帥氣十足的，誇張點說已經鋪滿了整個前臉。此外，捷途X70的前臉位置的大燈的設計就顯得特別有檔次，整體的底盤非常低，操控性也是特別平穩的。在街上跑起來還是感覺有的放矢的。簡約的腰線從車頭一路貫穿至尾部，如行雲流水一般，另一方面，尾燈組點亮後也是相當可觀。很獨特，運動、典雅的氣質令人想入非非，整車給我一種很威武的高貴感。總之就是很漂亮就是了！
關於捷途X70的內飾分析：捷途X70好多細節都能體現出設計者的用心。裝配工藝忒犀利，前方位置的中控臺的螢幕是家族式的設計，與此同時下方的旋轉按鈕與高檔的多功能按鍵也無出現難以接受的故障的現象，以上就是眾多車友們對捷途X70的評價。此外，方向盤不會很重，手感非常shu服了，並且油門剎車的靈敏度也特別高，進而大大保證了車子的安全性。另一方面，捷途X70的裡面的座椅軟硬舒適，貼合度的處理也十分贊，座椅填充物特別柔軟，坐上去相當放鬆，就算長時間開車七八個“hour”，根本不會感覺雙腿痛。而且捷途X70臭味目前是幾乎是不存在的，故此捷途X70的駕駛體驗是十分不錯的。
此外，起步過程是相當迅速的，絲滑感相當有味道，加速的操作的表現一點也不拖拉，只要閣下狠狠地用力蹬下油門，立馬就能夠親身體會到捷途X70的動力是特別靠譜。同時還能感受到比較有力的爆發力，降噪處理也特別贊，甚至感覺忒安靜，這絕對是特別贊。此外，因為本人日常多以代步為主，所以目前而言是足夠用的。
車友點評1：我既然花重金入手了捷途X70，滿意的地方肯定是“一籮筐”的，將近五米長的車長，大燈組造型獨樹一幟，夜間是十分閃耀的。值得注意的是，捷途X70的前臉中間有個鍍鉻的中網，特別粗壯的的鍍鉻條與底部的保險槓強強聯手，造型犀利。捷途X70的輪轂的元素也是非常別出心裁的，大小也同樣特別適中的，無論尺寸大小抑或細節處理等方面也都非常到位。開出去就感覺非常的高回頭率。有高階大氣風格的線條，前方的保險槓很cute，是典型的大嘴造型的，比價格相似的競品更加漂亮一點點。降噪處理效果在主流的競品SUV中算是特別好的，在下忒喜歡勿躁的環境。後備箱空間也是捷途X70的一大重要的閃光點，原因在於就算放入很多個普通的小冰箱都是沒有問題的。捷途X70油耗經濟性還算不錯的，不高。一言蔽之，捷途X70是相當不錯的，自從入手了捷途X70以後筆者經常會出去逛逛。也沒有發現啥不滿的地方。
捷途X70的車主蔡小姐這樣評價它：我交友甚廣，因此日常是相當囂張的，不帥氣的車在下都沒面子開出去的，然而入手這車之後，每次出去跑業務都覺得自己特自信，握著方向盤的時候十分愜意，而且運動感也相當爆棚，孩子在外面經常問我捷途X70是啥玩意？我就說：捷途X70是你爹的出門坐騎。
車主王爺爺說：滿意，在下對捷途X70自然是特別放心的，不僅牌子響亮，而且在路上開著也很舒服，本人幼年時就喜歡四個輪子的小車，經過長時間的努力，謝天謝地終於如願以償，擁有屬於自己的捷途X70，這車開著非常有老闆級別的高傲感，並且捷途X70的油耗也不大，可以說是滿足了我日常的出行需要。
捷途X70的車主蔣伯伯的點評：捷途X70最關鍵的技術就是經濟燃油性，開起來好似空中飛鳥的感覺，
總結
上面便是關於昂科威、皓影、捷途X70的所有點評了，它們的加速表現、外部顏值等等都是良莠不齊的，指導價最低的車型是捷途X70，緊接著是皓影，相對最高的是昂科威，值得各位注意的是，來自不同“level”的車型的價格還是不少的。當然這也是見怪不怪了。據瞭解，昂科威、皓影、捷途X70的境內最低的落地價分別是13。49萬、13。88萬以及12。69萬。由此可見，上述車型的價格差距還是蠻大的，不知道上面分析的SUV裡有哪些是你們喜愛的呢？在這裡在下祝尊敬的你們一本萬利、多才多藝、鵬程萬里。假若大夥喜歡小編的話，不妨給個贊啦。
