四個月前還在“居安思危”中反思的長城汽車，無比快速地找到了下一階段的戰鬥目標和路徑。今年7月，長城汽車成立30週年特別電影《長城汽車挺得過明年嗎？》在朋友圈連刷了好幾天屏，短片中，灰色的色調和直擊人心的自問背後，是董事長魏建軍對長城造車30年的反思。
這些有關企業生死存亡的思索，在很多人看來有點早，也有點意外，因為畢竟長城汽車在眼下的中國汽車市場非常強大。但在魏建軍的計劃中，長城汽車必須全面開啟一場徹底的自我革命，才能贏在未來。
以一封公開信《長城汽車如何挺過明年》向全體夥伴宣告了長城汽車全面變革的決心與承諾之後，魏建軍迅速帶領長城汽車投身於轉型。產品、機制、體系、技術，一場深刻的轉型全面展開，11月16日，長城汽車更是釋出了全新企業文化，這意味著長城汽車的這場變革已經深入到每一個毛細血管之中。
在長城汽車釋出的21個字企業文化中：“綠智潮玩嗨世界”、“廉信創變共分享”、“每天進步一點點”，分別對應著全新的使命願景、全新的核心價值觀和企業精神。其中，“綠”“智”“潮玩”“嗨世界”，其背後的新能源發展路徑、智慧科技途徑、年輕化路徑就已完整呈現。
事實上，長城汽車在路徑選擇上始終快人一步。2012年便開始預研電芯的長城汽車，早已在全球佈局了7大研發中心，2016年，長城XEV專案組開始研發氫燃料電池核心技術，而到了2018年3月，長城汽車已經成為首家進入國際氫能委員會的中國汽車企業，遠遠領先於行業。
今年，長城更宣佈將完成首款全功率燃料電池樣車裝車。可見，長城汽車在新能源領域始終是中國汽車行業的破風者，並且憑藉先入為主的優勢地位和強大的科技能力，捕捉到了新時代潛力空間。
在新時代的新格局中，長城汽車還將依託“七國十地”全球研發佈局，未來將繼續堅持研發創變，5年內在全球範圍內對包括“綠色”智慧出行在內的研發投入計劃超過300億元。從重金投入的動作可見，長城汽車正在以更快速度前行。
而另一邊，“廉信創變共分享”的核心價值觀，則是將品牌、商企與研發徹底打通，形成真正的共享平臺。“共分享”模式之下，在商品企劃階段，長城汽車將更加關注競爭、市場、客戶，由營銷、品牌公司共同參與，為商品企劃輸入資訊，打通和串聯從商品企劃到產品開發的路徑，讓各作戰單元真正觸及到使用者。
面對下一階段競爭即將更為激烈的汽車市場，長城汽車顯然已經做好了準備。眼下按部就班進行的系統轉型和變革，就是贏在未來的資本。
