都2022年了，很好奇哪些朋友會買這些車？

現在各行各業都內卷的十分嚴重，汽車市場同樣如此，加上近幾年新勢力的崛起，市場競爭就更加激烈了，尤其是受大環境負面影響，市場競爭越發激烈、殘酷，那麼優勝劣汰就很正常了。所以在這幾年，大家可以看到類似眾泰、野馬、力帆等等這些沒啥核心技術同時又不把心思放在產品硬實力上的車企都倒啦。有些車企可能還沒讓人熟知就已經關門大吉了，但還是有些“幸運兒”的，或許是傍著大款，或許是還在苟延殘喘，今天老司機要介紹的幾款就是你可能以為它們都倒閉了的品牌，但其實還在搞新車哦。

北汽瑞翔X3

看這名字是不是有點似曾相識？對，北汽銀翔幻速“回來”了，且繼北汽瑞翔X5之後，在今年帶來了第二款車型北汽瑞翔X3。這臺車定位為緊湊級SUV，搭載1。5L自然吸氣發動機，全系手動，主打7座佈局，聽起來是不是和當年的北汽幻速S3有幾分相似呢？只不過北汽幻速已經作古，在經過了重組之後，改名北汽瑞翔，到底它是借屍還魂還是全新力作？我覺得就是浪費時間吧，外觀雖然有新的感覺，但是一進車內就會發現沒新意。曾經的北汽幻速S3車主的車主來說，北汽瑞翔X3的內飾就再熟悉不過了，依舊是一塊嵌入式中控大屏左右配上一排實體按鍵，兩側圓形的空調出風口。

動力方面，好在北汽瑞翔X3沒有搭載幻速S3上的那臺噪音大、油耗高還漏油的BJ415C發動機，是搭載了代號為R15C1的1。5L自然吸氣發動機，最大功率83kW，傳動系統匹配5速手動變速箱。

老司機辣評

雖然它的起售價不到6萬，但消費者也不會因為價格低而降低要求，畢竟買車的目的是代步、搞生產之類的，質量可靠、省油、省心才是硬道理。這臺車跟當年北汽幻速S3的賣點幾乎相同，而且價格也相似，但是一大批車主遇到維修難等問題是不是會一樣，就有待大冤種去驗證了。

風光380

說起最入門級MPV，你會想到誰？相信五菱宏光會是大家第一個想到的，畢竟它便宜又耐用，保養更便宜。而東風風光380就是這麼一臺入門級MPV，但是人家的造型看起來要比五菱宏光高一個檔次呢。

其實仔細一看，就車頭是那麼回事，不論是車身側面還是車尾，又或者是內飾，都沒有比五菱宏光好多少。空間方面，這款車達到4610/1750/1860mm，軸距2850mm，和五菱宏光PLUS相差無幾。對於家用來說十分充足，除了常規的5座也安排了大7座版本，並且最高可以選8座，有備無患。

動力方面有1。5L和2。0L兩種不同的選擇，最大功率分別是86和105kW，畢竟這種車最主要還是實用為主，自吸配手動就是比較穩妥的組合，技術上也比較成熟一些。

老司機辣評

入門級別的產品，當然也是入門級別的價格，幾萬塊錢的車子，配置成這樣你覺得還滿意嗎？

愛馳U6

經過幾年的洗牌，很多造車新勢力都找到並鞏固了自己的市場，而起步不算晚的愛馳在今年才帶來第二款車愛馳U6，我不說可能大家都忘了它賣的第一輛車愛馳U5了。本來這款車沒啥特色，就是一個“自帶充電寶”的設計獲得好評。

在第一款車也賣得不咋滴的情況下，第二款車U6還把這個難得被人稱讚的設計給取消了，不過官方給的出解析是：愛馳U6的設計更加成熟，電池的容量密度可以做得更大了，新車將搭載最大功率160kW的電動機，並搭載三元鋰電池組，其續航里程或超過650km。雖然說這裡程是可以的，但是把唯一的特色設計給去掉了，在同級別的競爭中，感覺又少了個賣點了。

實車還挺帥的，有自己的特色。而內飾整體設計不算新穎，但是有特色在裡面，類似飛機推杆的換擋檔把，換擋形式不是推拉，而是擰，真的笑死了。而愛馳U6的另一亮點就是2。1平方米大的全景天幕，據說用了很多技術在裡面，目的就是隔熱隔紫外線之類的，反正就這想吸引消費者的話，有點難。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4805/1880/1641mm，軸距為2800mm。從產品定位來說，新車雖與愛馳U5基於同一平臺生產，但定位稍高，最終售價預計也會比U5有一定提升，或許入門車型價格會到20萬元左右。

老司機辣評

作為一款中型純電SUV車型，愛馳U6的市場競爭很大，像比亞迪唐EV、廣汽埃安AION LX、蔚來ES6、天際ME7、威馬W6等都是對手，還有銷量紅人特斯拉Model Y，愛馳U6的競爭力何在？

斯威大虎

之前斯威推出鋼鐵俠的時候我就震驚了，原來這個品牌還在賣車，想不到還有消費者願意買單，那應該有它非常小眾且獨特的魅力吧？而近日官方釋出了新車大虎的官圖，新車是基於SWM斯威汽車新能源平臺打造的，未來將推出燃油版以及混動版車型可選。從申報圖來看，這個車頭看著還以為是皮卡的呢，而車尾長得還跟哈弗大狗很像，我說你們設計部門搞個新車就不能用點心，這種設計肯定會被網友吐槽的。