12月27日訊息，
小鵬汽車G3i車型新增520G+，520N+兩款車型，這兩版本相比520G，520N是換裝了18英寸輪轂，車身重了10kg，來到了1665kg
。輪轂大了，續航自然有所縮減，NEDC續航為500km。
紙面上的引數就是隻有這些變化，更詳細的資訊消費者們可以問下銷售。依據引數判斷，新增車型很可能只增大了輪轂。更大的輪轂，視覺上會稍微美觀一些，同時續航也會有所減少。520N+比520N增加了2000元，這該如何取捨就看消費者自己的需求了。
小鵬P7各個型號的命名中，“480”、“520”指的是車輛的NEDC續航里程。字母“P，E，N，G”表示的是XPILOT的等級，軟體等級依次遞減。小鵬G3i還沒有“P”、“E”字尾的車型，“P”字尾應用在搭載了鐳射雷達的車型上。小鵬P5是世界上首臺量產的，搭載了鐳射雷達的車型。
小鵬G3i是今年7月份釋出的，是小鵬首款汽車小鵬G3的升級產品。在此前結束的廣州車展上，小鵬釋出了旗下大型SUV G9。很明顯，在出了一臺試水的，走量的小鵬G3後，小鵬現在要拔高品牌形象，後續馬上推出了相對高階的小鵬P7轎車。出色的外觀設計，不俗的智慧化以及輔助駕駛能力，使得小鵬的品牌形象立馬高了起來。
小鵬發G9，也是儘快樹立小鵬相對高的品牌形象。可以預見的是，小鵬還有G5、G7等車型待發布。小鵬目前的產能已經逐漸拉昇起來了，後續可能儘快推出G5、G7產品，G3i 520N+的售價已經來到了18。78萬元，這個價格已經有點高了，似乎可以期待下小鵬G5，或有更高的產品力。
再說了，小米的新車也將於2024年上半年釋出。新勢力車企在出第一臺車時，更傾向於出一臺SUV，底盤能堆下更多電池。小米的第一臺車或和小鵬G3i正面競爭，不著急的小夥伴不如多等等。
