其實豐田皇冠對於汽車圈來說，真的不僅僅是一個車型的定位，更代表的是一代人的記憶，此前，第十六代皇冠正式釋出了，令無數汽車人歡呼鼓舞，帶著無數情懷迴歸。近幾個月的豐田，發力其實有點猛，還不是因為現如今車市內卷嚴重。據相關資料顯示，豐田汽車6月份的全球汽車產量為793378輛，同比下滑了4。6%，全球終端累計銷量為817321輛，同比下滑了3。2%；日本本土的銷量為93976輛，同比下滑了25。6%。
豐田章男表示，新皇冠將會成為豐田品牌的旗艦，計劃在大約40個國家和地區銷，該系列一年的銷量預計為20萬輛。
全新皇冠新車將命名為CROSSOVER RS，海外市場起售價為6，050，000日元（約為31萬人民幣），並計劃將於明年上半年開啟投產工作，且陸續完成交付工作。同時，新車也將主要競爭對手指向了寶馬X3、賓士GLC、奧迪Q5等車型。
運動低趴和具有攻擊性的前臉賦予它一種保時捷的運動氣質。具體來看，前大燈造型狹長，配合牌照框下方的大尺寸黑色網狀進氣格柵，散發出濃郁的運動氣息，種種跡象表明它一定是一款能打的高效能的SUV。
整車體型方面，它的的三圍資料分別為4710mm*1880mm*1560mm，軸距則為2770mm。
車身腰線凌厲側面多處進行燻黑處理，凌厲的車身腰線貫穿整個側面，運動感的姿態和攻擊性十足的前臉相得益彰。但是這個側面加上這顏色，這真的不是馬自達的設計師跳槽了嗎？小編放圖對比一下。
（圖為馬自達CX-5）
相比外觀造型，小編覺得這個內飾閒的就顯得很商務了，新車內飾方面則略顯平淡，整體風格偏經濟適用男風格，12。3英寸全液晶儀表+12。3英寸中控觸屏連在一起，不過中間並不是貫通的效果，科技感上相比市面上主流的雙聯屏造型還是略遜一籌。其實小編髮現，豐田一直不喜歡走大眾主流的內飾風格，總是我行我素，但是全新的三幅式方向盤造型比較運動，電子檔杆造型小巧個性。同時新車也保留了一些常用的實體功能，實體按鍵還是比較多。
動力層面，新車搭載的是插混系統+6AT變速器組成的動力系統，其中它的插混系統包含2。4T發動機和電機，應該可以彌補豐田車型普遍在動力弱方面的缺陷，同時E-Four Advance四驅系統在新車身上也會有體現。值得一提的是，新車將提供在安全和效能方面具有不錯表現的雙極鎳氫電池。
寫在最後，理論上會成為爆款，只要價錢合理，從以上產品力我們不難看出，全新皇冠高效能SUV的整體產品力是沒得說的，成為爆款是情理之中的事情，當然了，如果出現加價，以上的話，全當我沒說。但是，引進中國市場難保經銷商不薅羊毛，那麼試問大家，對於全新皇冠高效能SUV，再看的小夥伴們，你們怎麼看？
圖片均源自網路，如有侵權請聯絡作者刪除”
