近日，理想汽車透過官方社交品牌正式釋出了自家全新大型SUV車型名稱：理想L9，也就是此前我們所說的內部代號為X01的車型，作為理想汽車的第二款車型，新車的關注度不算低，雖說我們至今還未能見到它的真容，但關於它的資訊還是挺多的，今天就一起來看看。
理想汽車相信國內使用者都不陌生了，作為造車新勢力“蔚小理”成員，理想ONE更是憑藉著理想ONE一款車型一個配置進入新勢力造車前三甲，也可以看出大家對它的認可。而筆者認為理想ONE能夠成為大家選擇的原因有很多，其中一個重要的方面就是里程焦慮，由於採用了增程式動力，讓它在這個由純燃油到純電過渡期的時間段受到了更多關注，並且整車質感也很不錯，比較能夠匹配它三十萬出頭的價格。
理想L9能這麼受關注的原因，和理想ONE在國內的火爆不無關係；另一方面就是它的尺寸更大，直接來到了國內還算是“盲區”的大型SUV，並且還將理想ONE上的三缸增程動力升級到了四缸，更大容量的電池和油箱也讓它的續航里程更長。當然內部空間也會更大，對於多乘員家庭來說更加友好。
外觀內飾部分，理想L9的保密工作做的很不錯，我們只能從此前曝光的一些諜照看到新車的輪廓。整車的外觀看上去也遵循了理想家族式的設計，相對平直的線條讓整車看上去比較簡潔。車頭部分新車採用了分體式的燈組，上方應該還是一條貫穿式的LED燈帶。
車身側面和尾部的造型相對比較常規一些，貫穿式的尾燈和前臉相呼應。車身尺寸方面，據此前的訊息，理想L9的長寬高分別為5200/1998/1800mm，軸距為3100mm，這個尺寸在城市中行駛其實還是有一些壓力的。
內飾部分，據此前公佈的非量產諜照來看，新車或採用全新的設計，沒有使用理想ONE上現在比較流行的大連屏，而是一塊懸浮式的中控屏+液晶屏的組合，相對比較傳統，但作為一個新勢力品牌，理想在智慧多媒體娛樂這方面還是給我們留下了不錯印象的，具體就期待量產版會是如何表現吧。
在智慧駕駛方面，理想L9將擁有L4級別的自動駕駛能力，它將透過AP控制器地平線J3+J5晶片和SP控制器定製化Orin-X晶片，以及1個128線鐳射雷達、1個DMS、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和12個8M攝像頭來實現。如此大的尺寸理想自然也想到了城市用車的問題，所以該車還將擁有超級智慧停車、城市智慧駕駛、汽車遠端召喚等，但就是不知道這些東西是標配給你，還是會像現在比較流行的選裝或隨時花錢開通。
動力部分，新車依舊是增程式動力，但是搭載的是一臺1。5T四缸發動機，其熱效率高達40%，內建的驅動電機則是來自長城的蜂巢動力。搭載容量為44。5kWh的電池組，WLTC工況下純電續航里程155km。新車油箱為65L，預計總續航里程將突破800公里。此外，理想L9還將搭載德國威巴克空氣懸掛。
總結
整體來說理想L9還是有很多看點的，除了其標誌性的增程式動力有升級之外，在智慧和豪華表現上也更上一層樓，但據此前的訊息稱新車的售價會在50萬左右，按照理想的調性大機率就只有一款車型。這個價格其實就有點說法了，理想ONE處在的30萬級別還算是國內消費升級之後一個比較主力的陣營，消費者購買還是比較理性。但是售價去到50萬+之後又不太一樣了，這一部分使用者群體大多都是換購，它們對品牌以及品質的追求更高，反而是對價格不太敏感。所以理想L9能不能在這個市場闖出一片天地，也讓我們一同期待。
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