整車外觀線條氣派精煉，辨識度極高。在這款車的外觀方面，起亞K5整體的設計亮點的，整個前臉看起來激進，兩側車燈的設計造型頗為新穎個性，前燈點亮後顯得很有精神氣。從側身線條來看，新車依舊是帥氣的車子的外形，寬C柱的傳統得以延續，另外，再配上寸的多輻式的輪轂設計，讓其運動氣息更加強烈了。自然的尾部設計凸顯敢堅定的姿態，貫穿式的尾燈設計的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
起亞K5將細節落到實處，將高品質從外觀延伸到內飾整體。。在中控部分還有門把手等處，使用了大量的材質覆蓋和包裹，摸著手感耐看。座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。
長寬高分別為4980×1860×1445mm，軸距也達到了2900mm，在同級別的車型中，起亞K5的軸距排在25位。作為中型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。起亞K5380T GT-Line 旗艦版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，起亞K5的後備箱容積排在78位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
起亞K5380T GT-Line 旗艦版採用2。0發動機，最大馬力240，峰值扭矩達到353，匹配手自一體（AT）變速箱。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在12-18萬中型車車型中排在25位。
起亞K5的主/被動安全配置很齊全，包括了全液晶儀表盤、兒童座椅介面、方向盤加熱、碰撞報警/主動剎車、側安全氣簾、疲勞提醒、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、膝部氣囊、上坡輔助、自動駐車、車道保持（LKAS）、胎壓監測、後駐車雷達、發動機啟停、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、前駐車雷達、LED日間行車燈等配置。
其中，全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解起亞K5，那麼我們根據歷史上購買過起亞K5的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對起亞K5最滿意的是它的外觀帥，另外爬坡不肉、顏值高也都是大家喜歡它的點。
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