大家好，我是四萬大叔，看我今天這身行頭，估計大家都能猜出來，我又要開車去露營了。今天我的這輛車可不一般，美系全尺寸豪華SUV——林肯領航員，看看這氣場和尺寸，這次露營之旅想低調都很難。對了，今天還有一位神秘嘉賓將與我一路同行，我們趕緊準備準備出發吧！
不繞彎子了，今天我們邀請的嘉賓就是我的好朋友魏新——Radiance Blue的主理人。作為一名狂熱的美式復古文化愛好者，今天他也開著一輛林肯領航員來參與這次露營活動。
提起美式露營文化，最早可以追溯到美國淘金熱時期，只不過那個時候都是用馬車拉著一些野營的裝備，方便隨時勘探和移動。真正的興起應該是從二戰以後（1945年），隨著經濟逐步繁榮，人們已經不滿足於都市生活，而開始走向戶外，享受休閒生活，而以帳篷+美式SUV的露營文化，開始成為人們的主流休閒方式。
1959年，美國帳篷生產商Eureka推出世界上首款快速搭建的獨立式帳篷——Draw-Tite帳篷。正是從那時候開始，露營文化也迎來了更細分、更深入的發展，而這種文化以及人們的需求從另一個角度來說也締造了像林肯領航員這樣有著強烈美式豪華特徵的車型。
雖然說露營對車的限制並不是太多，但是對大多數露營客們來說能開一輛透過性好、舒適優秀以及空間大的SUV去露營自然是最好的，更何況是林肯領航員這樣的全尺寸SUV。一個人的露營裝備，三排座椅不放倒情況下足夠了，要是你的裝備像我一樣多，只需要點一下電動放倒按鈕，這輛標軸領航員後秒變豪華房車，這後備箱容積更是達到了2479升，如果要是長軸總統版的領航員更是能達到2947升。
在魏新看來，林肯領航員才是美國車該有的樣子，全尺寸的車身才是美系豪華SUV的精華。魏新也算的上是“搬家式”露營的資深玩家，透過開頭的影片可以看到他的裝備非常的齊全。而林肯領航員充足的空間，也成為了魏新選擇它的主要原因。魏新說道：“每次拉裝備的時候終於不用絞盡腦汁想著怎麼合理擺放才能節省空間了，就信手往裡一放我就可以出發了。”
此外，3。5升V6雙渦輪增壓發動機+10速自動變速器這套動力系統，在當下這個大環境下澎湃有力又細膩平順。很多人潛意識都認為美系車開起來很糙，但林肯領航員絕對讓你感受不到任何形式的糙。無論是風噪還是胎噪都控制得很小，林肯的“靜謐之旅”我已經在很多林肯車型都體驗過了，但在林肯領航員身上這種靜謐感絕對是最高階。
最後，魏新作為國內美式復古文化的引領者之一，這些年除了在引進各類知名服飾品牌入駐國內之外，更多時候像是一位復古與時尚文化的幕後推手。在他心目中，所謂的美式文化以及美式奢華其實在本質上是共通的。林肯領航員在整體內飾設計中，也是採用了非常考究的顏色以及材質，這些材質除了讓人使用起來很舒服之外，它們在設計之初也融入了很多功能性以及氛圍感上的營造。
就像我們這次的露營，氛圍感其實是露營中一個非常具有儀式感的一件事。很多時候，我們感覺到舒服，更多不是堆砌食材、裝備，而是在一個很自然、很隨性的狀態下去享受內心的放鬆和平靜。而林肯領航員就可以在日常駕駛中，給予我們這種寧靜、平和的感覺，就像行駛在美國66號公路一樣，迎著日落，追尋屬於自己的自由。
