4萬—50萬,值得買的6款車

3萬是絕大部分消費者擁有一輛車的門檻,而50萬則是大部分普通人購車的上限,3-50萬的購車預算,涵蓋了車市大部分包款車型,也覆蓋了大部分的普通家庭購車預算。時間和精力都要放在值得的地方,今天我們就來看看,在3-50萬有哪些值得入手的車型,不知道怎麼選,就看看它們!

4萬——五菱宏光

MINI EV

一句話推薦:門檻低,用車成本低,第一輛車首選

4萬—50萬,值得買的6款車

3萬左右的預算能買誰?首選肯定是五菱宏光MINI EV,售價3。28-6。98萬不等,為了保險起見,不到4萬落地是問題不大的。一共有14款車型在售,選擇非常多樣化。

按照續航里程劃分,五菱宏光MINI EV有120/170km兩種續航里程版本選擇。不支援快充,慢充需要6。5/9個小時才能充滿。不過好在充電便捷,家用220V電壓就能充電,軸距只有1940,但3門4座兩廂車造型,也讓它實用性更高。造型小巧時尚,顏值內飾都不拖後腿。用料不出色,但潛在受眾接受度夠高,不會糾結於這一點。

微型電動車層出不窮,但五菱宏光MINI EV始終難以被取代,主要還是品牌有加分效果,加上門檻足夠低,對年輕消費者來說很友好,用車成本也低,適合作為第一輛車或者是家庭第二輛應急代步車。

12萬——

比亞迪秦PLUS

一句話點評:十萬級家用轎車不一定只有朗逸和軒逸,國產車也不差

4萬—50萬,值得買的6款車

有12萬的購車預算,很多人可能就在朗逸和軒逸兩款車中間糾結,但其實國產車也有不錯的選擇,比如比亞迪的秦PLUS。

同樣定位緊湊型車,比亞迪秦PLUS的長寬高依次為4765*1837*1495mm,軸距2718mm,空間出色,乘坐舒適度高。有插混和純電動車型選擇,1。5L/110馬力四缸發動機,配E-CVT無級變速箱,百公里加速7。9S,百公里綜合油耗1。2L,整車質保6年/15萬公里,電池組首任車主終身質保,這不比合資車香?就基礎配置而言,比亞迪秦PLUS也是完勝朗逸和軒逸,用車體驗更有保證。

比起朗逸和軒逸,比亞迪秦PLUS在外觀內飾和配置方面表現都很均衡,而且動力總成也不落下風,你永遠可以相信比亞迪的插混車型,12萬拿下入門版問題不大,價效比出色,值得入手。

22萬——豐田

亞洲龍

一句話點評:經濟適用有檔次,居家出行必備

4萬—50萬,值得買的6款車

有22萬預算買經典B級車是沒什麼問題,但也有人想要更高級別的享受和體驗,這時候就可以看看來自豐田的亞洲龍。

定位B+級別車型,高於凱美瑞,開出去更有面子。軸距2870mm,車長近5米,外觀協調流暢,內部空間表現充裕,用車體驗有保證。22萬能看看入門版車型,搭載了2。0L/178馬力四缸發動機,配模擬10擋的CVT無級變速箱,賬面資料中規中矩,但勝在燃油經濟性出色,百公里油耗5。8L,燃油車有著媲美混動車型的油耗表現,用車成本更低。

亞洲龍雖然上市時間不久,但是外觀設計要比凱美瑞更大氣運動,內飾也貫徹運動路線,整體風格和造型更對年輕消費者胃口,沉穩大氣,主被動配置全面,用車體驗有保證。

33萬——

雷克薩斯ES

一句話點評:雷車YYDS

4萬—50萬,值得買的6款車

全系進口,售價29。49-48。99萬不等,共有10款車型在售,別看門檻不算高,但是車型沒有優惠,33萬也就只能看看入門版車型。

入門版車型搭載了2。0T/173馬力四缸發動機,配CVT無級變速箱,賬面資料不算亮眼,但勝在穩定可靠,耐用性出色,加速提速表現不夠亮眼,這大概是雷車唯一被詬病的地方。車長近5米,軸距2870mm,空間出色,配置豐富,用車體驗也有保證。

三年保值率超84%,買雷克薩斯ES已經不是簡單的買車,在汽車行業,這算是另一種意義上的投資。可靠性表現出色,口碑反饋比BBA還亮眼,對很多人來說,雷車YYDS,你永遠可以相信!

43萬——

寶馬5系

一句話推薦:空間舒適和檔次感,統統都點滿!

4萬—50萬,值得買的6款車

到了寶馬5系這個級別的車型,其實差距都不是很大了,豪華C級車定位,空間/配置和外觀顏值都有保證,差距主要體現在品牌文化和車型設計風格,而這其中,寶馬5系就算是各項都點滿技能的車型。

入門版也有2。0T/184馬力四缸發動機和8AT變速箱,賬面資料出色,動力總成搭配穩定可靠,軸距3105mm,車長超5。1米,在同級別車型中也有明顯優勢。後驅車身份,配合2。0T+8AT的組合,駕控樂趣十足,兼顧駕駛和舒適,一線豪華品牌也有加分效果,各項技能都點滿了,舍它其誰?

49萬——

賓士GLC

一句話點評:50萬內最有價效比的車型

4萬—50萬,值得買的6款車

賓士也不是沒有優惠,至少有50萬預算,賓士GLC頂配拿下問題也不大。結合終端5萬上下的降幅,從車主實際成交價格來看,頂配車型裸車也就在42萬上下,落地不超過50萬問題不大。

在豪華中型SUV領域,賓士GLC就是那產品力最均衡的那一款。搭載了2。0T/197馬力和2。0T/258馬力兩款發動機,配9AT變速箱,賬面資料亮眼,動力強勁,49萬能拿下2。0T高功率版本。軸距也有2973mm,在同級別車型中空間優勢明顯。配置搭載比較全面,用車體驗有保證。

賓士GLC的三年保值率超72%,轉手虧損更低。而且外觀設計大氣沉穩,時尚精緻,氣場十足,內飾豪華氛圍感營造出色,做工用料和細節處理都格外出色,檔次感十足,豪華質感出眾。