2020年的最後一天，中國汽車技術研究中心有限公司與長城汽車股份有限公司終於公佈了第三代哈弗H6側碰測試失敗的調查結果：因碰撞時處於軟體升級斷電狀態，哈弗H6側氣囊氣簾未開啟，車門鎖死。
這一訊息，其實更加令人駭然！
就好比戰鬥已經打響，士兵卻不在戰鬥狀態了，結果頃刻陣亡。更何況這次碰撞測試，還屬於C-NCAP的正規測試，按中汽研的說法，測試車輛由中汽測評出資在市場上隨機購買，購買和試驗過程全程在公證處的公證下執行，並在眾目睽睽之下，在網路上進行現場直播。
又是什麼原因，導致一臺即將面臨碰撞危險的車輛，在這種時刻進行軟體升級，並因斷電喪失安全保護功能的呢？中汽研和長城汽車對此都諱莫如深，沒有進行任何說明和解釋。
特別是《新華網》為了弄清真相，還專門致電釋出調查結果的中汽中心測評管理中心副主任李向榮以及媒體聯絡人員，諮詢“為什麼在這個時候選擇對碰撞車輛進行軟體升級，此升級是否與碰撞要求或者結果有相關性？”，但截至發稿，均未得到明確答覆。
既然軟體升級闖下如此大禍，車輛為何會在碰撞前進行升級，顯然是無法迴避的問題，無論是消費者還是社會公眾，也都想知道其中的原因。
下面，不妨來看一下中汽研和長城汽車公佈的實驗碰撞過程，究竟是怎麼回事。原文如下：
1。 該車型近期處於系統部分軟體功能升級階段，測試車輛在碰撞試驗準備期間，進行了軟體升級的資料下載，下載完成後進行了系統軟體安裝。
2。 12月23日13：57測試車輛上電後，系統經過狀態確認符合升級條件（升級條件為電源檔位為ON、發動機未啟動、車輛靜止、駐車制動處於駐車狀態、擋位處於空擋）後，測試車輛開始進行軟體刷寫。
3。 側碰試驗前，按照規程經過確認，測試車輛整車狀態正常、儀表顯示正常，進入試驗執行階段。14：02：45，試驗開始進入20秒倒計時。
4。 14：03：02，也就是倒計時三秒時，測試車輛進入與電源相關的程式碼刷寫時段，整車部分部件電源處於斷電狀態。此狀態下尾燈、雙閃燈、側氣囊/側氣簾、車身控制器均不工作。
5。 14：03：13，側碰臺車與測試車輛發生碰撞，側碰試驗完成，但此刻升級尚未完成，測試車輛仍處於斷電狀態。
6。 測試車輛的中控屏持續顯示刷寫正在進行，直至安裝100%完成。
從公佈的實驗過程看，第三代哈弗H6碰撞前後的不同狀態，表述的還是比較連貫和清楚的。只是軟體升級時間及其所帶來的斷電，總讓人覺得發生的有些過於巧合和精準，恰好選在了碰撞前3秒，彷彿有意搗亂似的。
更讓人納悶的是，在整個實驗過程描述中，所有涉及軟體升級的表達，從頭到尾都沒有具體的行為主體，在車輛即將面臨碰撞危險的時候，究竟是誰讓車輛進行了軟體升級，根本就沒有交代。這使得一些權威媒體對軟體升級的報道，也沒有了行為主體。
沒有啟動軟體升級的行為主體，明顯屬於關鍵地方表達不清，同時也關係到事情的性質。作為國內一家知名機構和一家知名自主品牌車企，採用這樣的表達和說明，多少有些令人不可思議。
不過熱評君注意到，也有部分媒體報道說，釋出會上的說法，是人工操作啟動了系統部分軟體功能升級。但這與中汽研和長城汽車在官網、官微上釋出的資訊，並不一致。不知是這些媒體聽錯了，還是想當然？還是中汽研和長城汽車在官網、官微進行書面表達時，故意不提這檔子事了。
但按照慣例，一切當然要以官網、官微為準。
這就不能不讓人產生懷疑，中汽研和長城汽車是否壓根兒就不想把碰撞前如何啟動軟體升級的事情，告訴消費者和社會公眾。這說明在這次事件中，是否還隱藏著一隻大瓜，不禁令人浮想聯翩。
熱評君還發現，在釋出會的答媒體問環節，長城汽車研發副總裁單紅豔，專門不厭其煩地解釋了車輛軟體升級的安全問題。
在單副總裁的介紹中，她對車輛軟體升級的流程條件，敘述的非常詳細，就是隻字不提這次進行碰撞測試的第三代哈弗H6，為什麼會在碰撞前啟動了軟體升級。特別是單紅豔副總裁還信誓旦旦地表示：
“測試車輛本次在試驗室出現的異常，在使用者正常用車或者正常行車過程中是絕對不會發生”。
單副總裁的話，讓人聽起來總覺得有些不合常理。
不論怎麼說，實驗室裡的人畢竟都屬於專門的技術人才，實驗車輛也是從市場隨機購買來的合格產品，實驗本身也只是對合格產品的使用和檢驗，難道普通使用者對汽車產品和知識的掌握，比實驗室裡的技術人才還要厲害？如果在實驗室裡對合格產品的操作都會闖下如此大禍，又怎麼能夠保證普通使用者絕對不會出現問題呢？這顯然有違基本常識。
除非這次實驗室裡發生了什麼特殊情況？難道背後真的還有一隻不願意公開出來的大瓜？
看來，儘管中汽研和長城汽車回答了第三代哈弗H6側面碰撞後氣囊沒有開啟的原因，是由於軟體升級斷電造成的，但對於車輛面臨碰撞危險時，為什麼會進行軟體升級，就根本沒有進行解釋。這不僅顯示了中汽研和長城汽車究竟有多少誠意，而且也難免使消費者和社會公眾產生新的疑慮。
因此熱評君認為，作為負責任的機構和車企，只有把問題徹底說清楚，才能獲得消費者和社會公眾的真正信任，而不應該是走過場和遮遮掩掩。如果哈弗H6為何在面臨碰撞危險時進行軟體升級這個疑點不解開，籠罩在這次碰撞測試中的疑雲，就可能很難從消費者和公眾的心頭輕易散去。
文章轉載自《車界熱評》，並經過授權。
