紅旗全新H5已正式上市 三種動力七款車型 起售價僅15.98萬元

2018年1月,一汽紅旗在人民大會堂釋出新的品牌戰略,除確定了中國式新高尚精緻主義的品牌理念之外,還公佈了一系列的發展規劃,包括未來的四大產品系列,L系列、S系列、H系列以及Q系列,分別對應的是至尊車型、轎跑車型、主流產品以及商務出行產品,其中H系列產品的作用以徐留平的話來說就是“未來要讓更多中國人坐上紅旗轎車”,而說這句話時,紅旗親民的全新產品H5已經公佈了售價。

紅旗重要銷量擔當H5煥新

自2018年4月在北京車展上市後,紅旗H5迅速走紅,並逐漸成為一汽紅旗重要的銷量擔當之一,2018年,紅旗累計銷量3。3萬輛,相比2017年同比增長超600%,而這大跨步的增長離不開紅旗H5的助推,有資料顯示,2018年,紅旗H5累計銷量近2。3萬輛,佔總銷量的近70%。

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當然,不僅是2018年,此後,紅旗H5也一直都是紅旗品牌重要的銷量擔當,2019年12月26日,紅旗官方宣佈當年累計銷量突破十萬輛,而資料顯示紅旗H5僅1-11月的累計銷量便達到了4。26萬輛;2020年,紅旗銷量再創新高,累計售出新車209197輛,其中紅旗H5銷量達64687輛;2021年,紅旗銷量同比再漲50%,全年累計售出新車超30萬輛,而紅旗H5同樣是重要貢獻者,售出新車83875輛。

紅旗全新H5已正式上市 三種動力七款車型 起售價僅15.98萬元

不難發現,紅旗H5銷量連年上漲,是紅旗發展路上重要且積極的力量,為了進一步夯實紅旗H5的產品競爭力,一汽紅旗在7月底正式帶來了換代的全新紅旗H5,新車共推出三種動力形式七款車型,廠商指導價15。98-22。58萬元。

內外變化可謂顛覆 外稱“小號H9”

作為換代車型,全新紅旗H5的內外飾設計都有顛覆性的改變,首先在外觀方面,新車採用了與紅旗H9類似的設計,直瀑式格柵加方正的車頭,很有辨識度的設計語言,視覺上的大氣感也並不輸紅旗H9,因此有人將其稱為小號紅旗H9。

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作為全新換代的產品,全新紅旗H5的尺寸也有明顯提升,4988*1875*1470mm的長寬高,軸距為2920mm,相比老款車型在車長方面增加了43mm,軸距增加了45mm,駕乘空間上的舒適性應該會有較為明顯的提升,同時在同級產品中也會更有競爭力。

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車尾部分整體的輪廓與紅旗H9也極為接近,但在一些具象的設計元素上仍有明顯差別,比如儘管都擁有貫穿式的尾燈燈帶,但由於尾燈主體的造型不同,因此使尾燈組整體的視覺效果有明顯差異,紅旗H9的尾燈組更大氣,更有氣勢,而紅旗H5更年輕、銳利有力量感。

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相對而言,車內的佈局比車外更有新鮮感,也更容易讓人眼前一亮,質感與科技的屬性都表現不錯,標配的12。6英寸觸控中控屏很吸引眼球。同時車內也傳承了紅旗H9的一些設計元素,比如從引擎蓋上往內“延伸”到儀表臺上與中控扶手箱上的“中軸線”的設計,由於是從紅旗H9傳承而來,因此小編認為,該設計實際上能夠為全新紅旗H5帶來更強的尊貴感。

智慧提升明顯 動力系統豐富

全新紅旗H5不僅只是更好的滿足了眼睛的審美需求,還有更多用車體驗的提升,比如智慧方面的表現。首先其搭載了紅旗自主研發的“旗偲1。0”智慧座艙系統,能夠為車主帶來更多場景化、專屬化、情感化的服務;再有便是在智慧駕駛輔助系統層面有很大提升,除最低配兩款車型之外,均搭載了L2級自動駕駛輔助系統,系統所包含的功能相當豐富,除常見的車道保持、車道偏離與全速域自適應巡航等功能之外,還有DOW開門預警以及倒車車側預警。

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另一方面,在駕乘舒適性方面的提升也值得一提。好的駕乘舒適性首先離不開豐富的配置,全新紅旗H5的整體配置表現可圈可點,車機能夠帶來較為豐富的App運用,座椅擁有座椅加熱,智慧語音助手全系標配,燈光全系LED燈源,音響最高有12喇叭丹拿音響系統可選,能夠最大程度滿足挑剔使用者。

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另一方面,為了提升動態駕乘的舒適性,一汽紅旗方面表示全新紅旗H5在NVH方面也做了一番功課,全車有近30項減震降噪技術的使用,對於在乎行車質感的使用者,這一點尤為重要。

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當然,平順充沛的動力輸出也是駕乘舒適的重要內容,此次全新H5共有三套動力系統,分別為1。5T+DCT、1。5T+HEV以及2。0T+8AT,其中1。5T發動機最大馬力169匹,最大扭矩258N·m;1。5T HEV車型發動機部分動力引數不變,但其前置單電機最大功率可達140kW,最大扭矩可達280N·m,配合發動機的動力輸出,其系統的綜合功率應該不會差;2。0T發動機最大馬力可達224匹,最大扭矩340N·m,更加靠近紅旗H9的2。0T動力,在8擋手自一體變速箱的配合下,可以帶來更平順與高效的動力輸出,資料顯示,其百公里加速僅需7。8秒。

汽車網評:紅旗H9的平替 或能獲得更多年輕使用者推崇

紅旗H5 應該說是紅旗H9很好的平替產品,紅旗H9實際上能夠吸引不少消費者,但是因為價格稍高,導致很多人不得不放棄,而全新紅旗H5 的到來正好能夠滿足喜歡紅旗H9但又差些預算的使用者,特別是年輕的消費群體,因為紅旗H5在尺寸縮小一些後,相比紅旗H9要更加年輕有活力,不會過於沉穩,導致開起來與身份年齡不符,同時在動力上又有足夠多的選擇,因此應該能夠延續甚至超越老款車型的表現。