眼瞅著95號油直逼9塊錢，每次加油都是對血壓的一種考驗，昨天加了一箱油，活生生的比之前多花了將近200塊錢。
可能有人對這個9塊錢的油價沒有概念，一箱油500塊錢，按照普通上班族用車一週一箱油來計算，每月加油的開銷達到了2000元，高油價帶來的壓力就是這麼直接。
當油價高的時候我才後悔沒有買臺新能源車。於是乎，最近很多朋友都跑來問我：我有15萬，買啥新能源更合適？
該說不說，新能源市場我能給的推薦不多，跟燃油車還不一樣，這是一個非常拼技術的玩意兒，技術不給力的產品還真不敢瞎推薦。
這個價位也有牛x的選手，比如說SUV產品可以選擇當下如日中天的比亞迪DM-i矩陣，再比如說威馬、零跑這些敢在配置、尺寸上拉滿的品牌也不是不可以，這些車都能直接化解高油價的壓力。
如果覺得這些品牌不給力，想選個合資品牌，那推薦就少了很多。
要新能源、價格15萬、品牌出色、技術強勢，其實想來想去也只有別克的微藍6了。作為別克eMotion智慧電驅科技的重磅車型，它在產品力上有很鮮明的特點：可以上新能源牌、價格合理而且產品本身強悍，同時小巧的車身結構與高顏值的設計，對女性非常友好。
定價上來說，微藍6的15。99萬起售價非常具有參考價值，值得一提的是其實目前經銷商給到的價格還要更低，遠遠跌破15萬這個門檻。
微藍6有純電與混動兩個版本可選擇，其實理性分析這兩個版本都非常值得入手。
比如說混動車型，其純電續航里程達到50km，普通使用者每天50km以內的上下班路程是完全可以不需要發動機介入的，比如說我，家離公司只有15km，每天就是30km的路程，晚上回家充電就行，一個月根本不需要加油。
完美規避高油價壓力。
值得一提的是因為是混動新能源，購車完全不需要交購置稅，在買車上直接省了一萬多，實惠是看得見的。
如果想跑個長途，發動機介入工作也不會有太高的油耗，混動版的微藍6擁有理論4。6L的百公里綜合油耗，其實我們之前測算過，電池包沒電之後的百公里油耗在5L左右，也就是北斗星、奇瑞QQ這種微型車的油耗，簡直不要太友好。
而為了豐富產品線，其實微藍6還有實力同樣不弱的純電動版。
EV版車型全系續航518km，從這個時代的用車需求來說，500km以上的續航能力已經可以滿足絕大多數人的用車場景，即便城市之間的穿越也完全沒有問題，而30%-80%補電時間只要30分鐘也已經是行業極限。
最關鍵的是，別克對三電核心部件給的質保承諾是8年16萬公里，完全按照目前主流標準來，也算是對技術自信到了極點。
其實微藍6的優勢遠不止於此，配置方面就拿最低配混動版來說，全系標配6氣囊、Carplay、智慧語音控制系統、LED燈組系統、以及支援PM2。5的自動空調系統，就算是最低配，也做好了娛樂與安全、舒適幾個基本面，家用完全沒有短板。
在我看來，這些亮點放在一臺尺寸只有4米6的兩廂小車上，微藍6應該是女性使用者最好的朋友才對。
原因是對於那些路感天生較弱的女神們來說，這臺車不僅好開、好用而且還好看，最關鍵的是養車更省錢，每個月省出來的一兩千塊錢，是可以直接買TF口紅套裝和SKII神仙水的啊。
該說不說，我是一個堅定的混動擁躉者，混動帶來更好的使用感受遠遠是純電、燃油車所給不了的，駕駛更安靜、油耗更低、買車更省錢而且養車價格更低。
前兩天別克也算是抓了一波熱點，只要試駕感受微藍6就能領取禮品，女神們參與話題互動另有別克Leon盲盒相贈，同時當下買車還能享受50%首付至高24期0息政策。
還真不是我替微藍6說話，實在是從這個市場的消費角度來看，無論是從產品價值、品牌價值還是今天別克“你敢試駕我就敢送禮品”的態度上來看，其實微藍6都非常友好。
畢竟在這個高油價壓力下，買臺新能源車真的很有必要，有了各方面產品力都非常均衡的微藍6，不管什麼油價都影響不到我們的品質生活，這就是科技帶來的從容感。
