全新起亞K5看起來強壯硬派，稜角分明又飽滿。總體而言，新一代起亞K5的虎嘯式前臉變得更加犀利，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側複雜的大燈設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面腰線依舊是起亞獨到的溜背式設計，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！另外，再配上寸的多輻式的輪轂設計，讓其運動氣息更加強烈了。車尾設計透過線條的運用，讓車尾造型的立體感進一步加強，新車的尾部貫穿式的燻黑尾燈更加是亮點。
一進入車內的，縫線非常上檔次，用料也是十分的上檔次。。中控採用材質，用料和做工看起來中規中矩。。
長寬高分別為4980×1860×1445mm，軸距也達到了2900mm，在同級別的車型中，起亞K5的軸距排在22位。作為中型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，起亞K5的後備箱容積排在74位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
起亞K5搭載2。0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體（AT）的組合。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在12-18萬中型車車型中排在26位。
起亞K5的主/被動安全配置很齊全，包括了全液晶儀表盤、兒童座椅介面、方向盤加熱、碰撞報警/主動剎車、側安全氣簾、疲勞提醒、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、膝部氣囊、上坡輔助、自動駐車、車道保持（LKAS）、胎壓監測、後駐車雷達、發動機啟停、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、前駐車雷達、LED日間行車燈等配置。
其中，全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下起亞K5的情況，如下圖：
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