豐田卡羅拉作為一輛小型的自主品牌轎車，其耐看性、節能性以及高性價比一直是很多有剛需家庭偏愛的物件。豐田卡羅拉在外觀上採用了年輕時尚的創意元素。無論男、女都喜歡。那全新卡羅拉的表現又如何呢？豐田甩出“王炸”，配8安全氣囊，油耗低到堪比摩托，13萬還要啥大眾？
外觀方面，個人認為卡羅拉的設計還不錯，大尺寸下進氣格柵，內部採用了燻黑塗裝，再搭配左右兩側的“C形”導流槽，運動感還不錯。 燈組的造型比較犀利，內部的燈腔結構比較精緻。燈光配置上，這款卡羅拉的遠近光燈是採用的鹵素光源，但提供有自適應遠近光、自動頭燈、大燈高度可調等功能。
進入到車內，卡羅拉的設計確實是很傳統，雖說配有懸浮式液晶中控屏、液晶儀表等頗顯科技感的配置，但還是不能夠掩蓋其傳統老氣的一面，全黑的色調搭配氛圍比較單調，面板用料略顯廉價，採用的是搪塑材料包裹，摸上去的質感偏硬，好在做工上很細膩，拼接縫的處理很紮實，彰顯出了務實的一面，總的來說，內飾的設計滿足了家用的需求。
來到車身側面，該車車的側面呈現出酷炫的設計風格，加上流暢的腰線，充滿活力，給人一種隨時準備出發的動感。該車尺寸是4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，搭配普利司通輪胎，前後輪胎規格均為195/65 R15。
車尾部分，卡羅拉用了許多凌厲的線條，層次感較強。與此同時，卡羅拉的左右尾燈用一根鍍鉻飾條相連，使得整車的精緻感提升不少。另外，隱藏式的排氣佈局也提升了整車的時尚感。就顏值來講，筆者是比較喜歡卡羅拉的，但有的人認為雷凌比它更好看，這就要看自己的喜好了。
動力方面，2021款 雙擎 1。8L E-CVT先鋒版搭載了一套油電混合系統，配備了1。8L四缸自然吸氣8ZR-FXE發動機，最大功率98馬力，發動機峰值扭矩142牛·米，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163牛·米，匹配E-CVT無級變速箱，最高車速160km/h，工信部綜合油耗4L/100km。
