名爵版“西裝暴徒”，無框門，大尾翼！請收起對思域的崇拜

年輕一代消費群體在購車市場的話語權越來越高，這注定會引發廠商策略的變化，曾經的汽車主要是賣給中年人，那就要顯得成熟穩重，而且主打空間舒適感。但現在越來越多的廠商開始討好年輕人，合資品牌領域有本田思域和北京現代菲斯塔，這些車型的主要消費群體就是年輕人。國產自主品牌反應也不慢，影豹，UNI-V，名爵5PRO等車型也是主打運動感，結果熱度都不錯。今年名爵汽車還藏了一張王牌，這款新車就是名爵7。

其實從名字就不難猜出新產品的定位，名爵5和名爵6都屬於緊湊型轎車，既然這款車叫名爵7，那麼定位必然是高於名爵6的，所以推測尺寸會達到中型B級水平。那麼該車型會主打沉穩風格嗎？難道要去競爭本田雅閣或者大眾邁騰？名爵這個品牌調性一直都很年輕化，絕對不可能去走沉穩路線。

所以從官方預告圖已經能夠看出全新名爵7設計很激進，車頭前臉繼續擴大進氣中網，如果說名爵6採用的是鯰魚大嘴，那這次名爵7稱得上是鯨魚大嘴，整個車頭基本上全部都是進氣中網，兩側大燈採用了三角形佈局。

車身側面腰線處理有點類似菲斯塔，尤其在車身C柱位置搞出了複雜的線條交匯。車頂溜背線條自然不會缺席，飄逸的傾斜線條一直延伸到尾燈上方。值得誇讚的是名爵設計師團隊終於敢用無框車門了，側面前後排車門都將提供無框玻璃。尾部更是提供了大尺寸固定尾翼，僅僅從預告圖已經能夠感受到這款車氣場遠遠超過本田思域，所以沒有必要總是盲目崇拜合資品牌，如今的國產車在設計方面更有優勢。

從測試版車型的內飾來看，整個中控臺面沒有最終定型，不過螢幕配置已經可以確定，數字液晶儀表與導航娛樂螢幕融為一體，這種雙大屏設計有點落入俗套的感覺，但至少保證了科技感不落伍。平底運動方向盤更精緻了，電子檔杆變成了類似寶馬的雞腿檔杆。

現在年輕的車迷可能沒有聽說過名爵7，實際上早在十幾年前，名爵7就存在過，當年搭載過1。8T發動機，後來也用過2。5升排量自然吸氣發動機，早在2009年就用上了5速手自一體變速箱。那麼如今全新的名爵7會用什麼動力配置？個人猜測應該會用上上汽集團自主研發高效能2。0T動力，這樣才能和名爵6主推的1。5T發動機拉開差距。