比亞迪官宣停止生產燃油車，長安將在2025年全面停售燃油車，福特、豐田將在2030年實現全電動化……不難看出，未來是屬於新能源汽車的。而對於我們普通準車主，怎麼選一臺最好的電車才是大問題。手握30萬，你會選擇哪臺新能源汽車？不少人的選擇會集中在新能源圈最強王者特斯拉Model3和新勢力銷冠小鵬旗下明星小鵬P7身上，那麼二者到底該選誰？考慮到同為新能源，不如先比智慧再說話。
智慧車機：語音助手是重點
智慧車機和智慧駕駛是汽車智慧的兩個重要組成部分，因此我們從這兩方面著手對比。
智慧車機方面，特斯拉Model 3的表現如何？車主對此顯然不太看好，甚至有8D魔都的車主直言：“外來客搞不懂中國路，平時我基本不用特斯拉Model 3的車機導航。”
而除了導航外，特斯拉Model 3的智慧語音助手錶現也不盡如人意，雖然能夠理解最基礎的指令並操作，但整體來看反應太慢，延遲比較嚴重，同時，對於很多命令都處於“不理解”狀態。比如說“風量調高三格”，“我餓了”，“音樂大聲一點”等，特斯拉Model 3都理解不了也做不到。
再來看小鵬P7，上市兩年，大大小小經歷過不少次升級，現在小鵬P7擁有行業領先級的車機互動系統，車機系統反應非常快速，越來越人性化的智慧語音腔調也被車主評價“有點好聽”，最重要的是，在最新一次的OTA升級後，小鵬P7的車機解鎖了智慧語音旋鈕，能夠對音量、風量等等進行精準控制，比如想要調整三格空調溫度就可以說：“溫度高高高”，輕鬆方便。
智慧駕駛：自定義風格更優秀
特斯拉的亮點功能之一就是智慧駕駛輔助功能，它展露出了“自動駕駛”的勃勃野心，智慧輔助駕駛始終走在行業前列，僅憑藉Autopilot就遠遠領先同行業，實現自動輔助轉向、自動輔助加速和自動輔助制動等功能，並且不斷最佳化，變道、出/入匝道、召喚泊車，這也是不少科技迷偏好的原因所在，但最近特斯拉的智慧駕輔正面臨巨大輿論危機。
小鵬汽車同樣走的是智慧化路線，並且有“青出於藍而勝於藍”之勢，最新的OTA升級，智慧駕駛輔助同樣是進化的重點部分，在原有的智慧變道、超車、過彎等功能基礎上，小鵬P7新增了停車場記憶泊車起點導航功能、自定義NGP功能等，使用者不僅可以實現陌生停車場的便捷泊車體驗，更能智慧選擇偏好車道、變道風格以及語音播報模式，從基本功能的完善進入了功能定製化時代。
總結一下，特斯拉Model3和小鵬P7的智慧實力在同級中都是數一數二的水平，智慧車機部分，特斯拉Model3的智慧語音助手錶現略遜一籌，小鵬P7的全場景語音助手這更加便捷智慧；智慧輔助駕駛部分，特斯拉Model3實力相當出彩，但小鵬P7也強勢趕上，而作為國產車，小鵬P7“本地人”優勢讓其更能適應國內路況行駛，那麼手握30萬你會選誰？
