隨著純電新能源車的普及，很多人也越來越接受新能源車了，說實話相比較燃油車來說，純電車可以上綠色牌照，在一二線城市出行都不受限制，純電車由電機驅動，加速時的爆發力不僅很強，還要比燃油車的靜音效果好。不過，純電燃油車的也有明顯的不足，那就是補能時間比燃油車長，續航還有焦慮，因此，即便越來越多的人欣賞純電車，但燃油車的市場也不小。值得一提的是，長安如今就有推出一款沒有續航焦慮的新能源車，它就是長安深藍SL03增程版，它又動了誰的蛋糕？
深藍SL03增程版是一款新能源B級轎車，從定位上來看，這款車的對標選手應該是特斯拉Mode 3、小鵬P7、本田雅閣、大眾邁騰、還有豐田凱美瑞等等，其中，Model 3與小鵬P7都是純電新能源車，續航方面還談不上是“0焦慮”，加上深藍SL03增程版起步價還不足17萬，又正好與大眾、豐田、本田旗下的B級轎車起步價相近，這樣看來，深藍SL03增程版或許是一線燃油合資B級轎車的強敵，那麼，它能從正面競爭大眾、豐田、本田，動合資B級車的蛋糕嗎？
先來看看動力方面，深藍SL03增程版並非是首款混動新能源車，但像這款車型一樣，採用發動機與發電機直連結構，擁有電車體驗、沒有里程焦慮的轎車並不多。而且，深藍SL03增程版分別帶來了200km的純電續航，還有1200km的最大續航，也就是說，在短途、市區用車時，純電續航就已經可以滿足日常出行需求，補能時，也可以以充電的方式為主。若是需要跑長途，那麼，就可以選擇直接加油的補能方式，因此，這款車比起其他燃油合資中型轎車來說，不僅沒有續航焦慮，補能時間也不相上下。
不僅如此，深藍SL03增程版在饋電狀態下，百公里綜合油耗也僅為4。5L，不僅比雅閣、邁騰的百公里綜合油耗低，甚至還與本田飛度不相上下。另外，深藍SL03增程版其實也只是深藍SL03旗下的版本之一，它還分別提供了純電版與氫電版，而且，這兩大版本的純電續航都超700km，也都蠻符合市場主流，可見，深藍SL03所對應的市場並不小。
再來看看尺寸方面，深藍SL03增程版的車長為4820mm，車寬為1890mm，車高為1480mm，軸距為2900mm，要知道雅閣、凱美瑞的軸距都不足2米9，可見，深藍SL03增程版在此方面的優勢不算小，幾乎達到C級轎車的水平。也正因如此，深藍SL03增程版後排腿部活動空間接近1米，空間還是比較大的。另外，在車內還能看到1。9㎡攬星全景天幕，冬天在車內也可以曬到暖洋洋的日光，夜間在車內也能欣賞夜空，若是在夏日，Low E高阻熱天幕在保證車內採光的基礎上，還起到阻熱的作用。
最後就是顏值方面，深藍SL03增程版車頭與車尾的大燈造型都挺別緻，車頭的日間行車燈為花瓣設計。車尾的星焰貫穿式尾燈鑲嵌在尾翼下方，點亮後如能量晶體閃耀，再結合掀背式尾門，使得整個車尾的辨識度不低，看著也挺年輕、時尚。車身側面整體走勢很流暢，無框車門的出現，更是增添不少轎跑範，論年輕氣息比起雅閣有過之而無不及。
總結：透過分析深藍SL03增程版各方面的產品力，可以發現深藍SL03增程版在出行方面、0續航焦慮、油耗、還有尺寸方面，都可以正面對抗當下熱銷的合資B級轎車，再加上深藍SL03增程版又做到了入門即頂配，售價不足17萬，確實呈現出不低的價效比。另外，深藍SL03增程版在顏值方面的設計也挺用心，燈光的造型、點亮效果，不輸素有燈廠之稱的奧迪。你們覺得這車表現如何？
