2022年8月1日，中國汽車流通協會和精真估聯合釋出了《2022年7月中國汽車保值率研究報告》。透過保值率研究旨在反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業務提供重要資料參考，從而降低業務風險，提升經營效率。
政策方向
智慧網聯汽車步入立法階段
關於智慧網聯汽車，《管理條例》是國內首部立法，比以往的政策指引更具強制力。立法是對《智慧汽車創新發展戰略》的貫徹實施，符合深圳“先行示範區”的定位。制定《條例》對推動科技創新，提升城市治理水平具有重要意義。《條例》當中對於使用管理和資料保護方面的內容，有助於車況透明，為二手車評估提供了新的思路。
熱點事件
二手車轉換經銷模式
除了已經三令五申的“解除限遷”外，這次政策對二手車行業的影響還包括“經銷商模式”的轉型，以往單獨個人擔任“經紀”的經營模式迫切需要轉型，今後需要轉變為正式的經銷商。此外，《若干措施》還提及會計制度、轉移登記等方面的內容。這些措施都對二手車市場更加規範執行起到促進作用。
線上車源量變化
車源環比“高增長”
地方置換補貼等利好因素持續釋放，消費者的換車需求拉動了二手車源量增長。從漲幅來看，車源量月度環比漲幅持續維持在10%以上。目前置換車源仍主要來源於4S店，今後渠道多元化會有利於市場規模進一步提高。
各級別變動趨勢分化
二手車價格的上升反映了宏觀層面大宗消費的逐步恢復。汽車更新消費，需要與之匹配的產品。車型尺寸更大規格更高的產品，往往是消費者換新車的目標；而小型車、緊湊型車和緊湊級SUV往往是車主淘汰出售的車型。因此二手車價格表現明顯分化。
豪華品牌保值率
豪華品牌普遍降價
頭部豪華品牌BBA越來越難以提供值得使用者更新的新特性，是他們流失部分置換使用者的重要原因。目前新車市場已經普遍出現降價促銷的情況，二手車價格也受到新車市場的影響。
主流海外品牌保值率
美系品牌相對強勢
美系品牌除了豪華品牌林肯外，主流合資品牌
別克、福特的保值率也有明顯提高
。法系的標緻品牌在產品逐步更新之後，保值率出現上升的趨勢。
自主品牌保值率TOP15
自主品牌普遍下降
自主品牌的媒體聲量明顯更高。其中，
榮威全新第三代RX5以及混動eRX5開始預售
；蔚來品牌舉行Power Day活動等推廣活動，持續的品牌投入已經顯著影響產品價格。
熱門保值率榜單排行
10～20萬自主緊湊型SUV
10~20萬作為當前自主品牌廠商競爭最激烈的價格區間，緊湊型SUV又是廠商關注的重中之重，因此整體保值率表現均比較亮眼。領克02憑藉個性的外觀、不錯的動力組合位列榜單第一名。
榮威RX5
依靠舒適的乘坐體驗和出色配置再次位於榜單之中第三名，預計在新一代車型的上市後，會對保值率起到正向推動作用。
熱門保值率排行
自主 中型SUV
在自主中型SUV中，傳祺憑藉不錯的產品線佈局，在自主中型SUV榜單中佔據三席。其中
傳祺GS8車型依靠硬朗的外觀,出色的車內空間,充沛的動力表現位列榜單第一
。
新能源市場變化
遠端OTA成為保值“利器”
智慧網聯汽車已經成為必然的趨勢，同一臺車的功能和體驗持續升級，能夠顯著延長車輛使用週期。當用戶不必換車也能獲得體驗的升級時，車主對二手車的價值預期也在提高。遠端OTA並非新能源車的專利，目前部分燃油車也具備了OTA的功能，這類產品保值率都將有較好的表現。當傳統品牌的使用者如火如荼置換新車時，智慧車使用者透過遠端升級也能提升使用體驗，多元化“換車”需求都能夠得到滿足。
不同型別新能源車保值率
新能源車保值率穩定
純電動二手車的構成出現變化，
特斯拉不再是唯一選擇
，國產自主品牌的份額越來越大。雖然細分市場整體平均值有所變化，但主要由各車型的權重變化導致。單獨車型無論特斯拉還是比亞迪等國產車的保值率都沒有顯著變化。
主要車型保值率
本月新能源車型整體保持穩定，其中
保時捷插電、純電
車型均略有下降，
特斯拉Model Y、科萊威CLEVER、榮威RX5 ePLUS
均有小幅上漲。
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北京精真估資訊科技有限公司成立於2014年，是由易車、美國COX和中國汽車流通協會三大機構共同投資，提供汽車資料服務和二手車檢測評估服務的科技公司。精真估以推動二手車行業數字化發展為目標，致力於打造具有公信力的汽車行業服務品牌。
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