紅旗EHS9與蔚來ES8的差距有多大?深度對比後,老司機有話要說

行走在大街小巷,大家看到了很多國產汽車,說明國產汽車的發展,正不斷增加汽車市場的份額,不過從目前的銷售情況來看,他們的主要攻勢還是以中低端市場為主,而這個區域的汽車競爭相當激烈。相對而言,在高階汽車市場,鮮有國產品牌出現,但不代表沒有這方面的代表品牌,正如當下已經處於電氣化時代,對於國產汽車品牌而言,正是他們崛起的最佳時機,提及電動汽車,定價超50萬的國產品牌,估計就是目前很多人經常提及的紅旗E-HS9和蔚來ES8了。

紅旗EHS9與蔚來ES8的差距有多大?深度對比後,老司機有話要說

先看紅旗E-HS9,它於去年12月正式上市,定位相當清楚,純電動大型SUV,售價可不低,在50萬至70萬之間,第一次看到新車,會驚訝於它5。2米的車長,可謂是過目不忘,氣勢十足,整車來說,不管是外觀方面,還是內飾的設計,用料或者製作工藝,都真正達到了豪華高階的檔次,而作為蔚來旗下的高階品牌蔚來ES8,新車價格也不低,在46萬至62萬之間,雖然沒有紅旗E-HS9車那樣的尺寸,故定位為中大型SUV,去年這款車進行了大改動,原本被大家認可的設計,更加精益求精,呈現給廣大車主是工匠精神出來的精品,並且其它方面的效能更加豐富。

紅旗EHS9與蔚來ES8的差距有多大?深度對比後,老司機有話要說

在外觀方面,兩款車表現的風格是不同的,紅旗E-HS9採用了真瀑式的前格柵,配上盾形的前臉,一眼望去,直接就是一種天然的威嚴感,如同古代皇宮坐在龍椅上的皇帝,君臨天下,但是,蔚來ES8卻呈現的是另外一種風格,新車選擇的前格柵造型為鯊魚嘴,配置的是張力十足的線條,給人一種明顯的進攻感,罕見的是,兩款不同風格的新車,卻在大燈設計方面有著一定的共同點,比如說兩車都選擇了分體式大燈,與傳統的汽車相比,淡化了近遠光在整體形象的出現感,並且日行燈設計的是細長造型,呈現了前臉一種威嚴而進攻的表情,對於追求時尚元素的年輕人來說,兩款新車的外觀,各有所好。

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內飾方面,各具特色,紅旗E-HS9對於內飾的設計可謂是用心良苦,不管是設計還是用料,都捨得下功夫,當開啟車門,呈現給大家的是超強豪華內飾,高大上的氛圍瞬間形成,眼睛所到之處,皆顯豪華,不僅如此,觸感或者嗅覺也有著超佳的體驗感。蔚來ES8也是如此,設計和用料也是盡其所能,並且兩款新車都沒有選擇傳統那些笨重的按鍵,將內飾功能集中在中控屏,不僅如此,兩車還大幅度採用了皮質材料,搭配的是雙縫線,檔次之高不言而喻,根據市場調查,如果將兩款車的內飾設計來對比,更多的朋友可能會選擇蔚來ES8,源於它的線條流暢到完美狀態。

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座椅方面,兩款車相當舒適,兩款新車,對於前排座椅的設計非常用心,採用的是真皮材質,與傳統的普通汽車不一樣,新車均有多種功能,包括通風、加熱以及按摩,功能之豐富,令人驚喜。

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而在設計方面,紅旗E-HS9介入了菱形花紋,並且增加了副駕頭枕側方可調節操作,乘坐體驗感更佳,對於眾人關注的第二排座椅功能,紅旗E-HS9比起蔚來ES8更勝一步,其設計的座椅舒適而柔軟,而且支援電動調節,蔚來ES8則在第二排座椅上增加了杯架設計,另一款車無此設計,如果是身高1米75的乘客,坐在前排,相比之下,紅旗E-HS9在空間方面略勝對方一籌。

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結語:總體而言,這兩款新車確實各有優勢,簡單來說,紅旗E-HS9在豪華氛圍方面更加註重,而蔚來ES8則在車輛的舒適度方面下功夫,當然,內飾配置方面,後者比不上紅旗E-HS9,但蔚來ES8還具有其它方面的優勢,包括更高的續航以及支援換電功能,至於選擇哪一款新車比較好,得看個人的喜好了。