美股研究社獲悉，據智通財經訊息，二手電動汽車在澳大利亞受到熱捧，僅購入幾個月、行駛了幾百英里的二手特斯拉（TSLA。US）Model3的售價約為13萬澳元（9。1萬美元）甚至更高，比新車的價格高出三分之一以上。造成價格倒掛的原因是特斯拉新車的交付時間在澳大利亞非常長，多達九個月，這使得買家失去耐心，寧願出高價購買二手車。
根據特斯拉官網，若今天在悉尼訂購一輛價值9。16萬澳元（6。42萬美元）的頂配Model 3 Performance，交付時間將在2023年2月至5月，比美國、日本和德國的交付時間要長，而新加坡的買家可能只需等待四個星期。
與此同時，根據網站carsales。com的資料，現在澳大利亞各地有幾個賣家以13萬至13。8萬澳元的價格出售幾乎沒有使用過的同款車。
雖然二手特斯拉的價格在美國等主要市場也有所攀升，但在長期以來電動汽車落後的澳大利亞，價格扭曲現象尤為嚴重。
據瞭解，電動汽車僅佔澳大利亞所有新車銷量的2%。在2021年四季度，該國電動汽車的購買率遠低於13%的全球平均水平。
即使在全球供應鏈受阻之前，澳大利亞電動汽車的普及率也相對較低，這使主要汽車製造商優先滿足其他國家的新車供應。充電站在澳大利亞仍然是新事物，並且在許多公共場所都可免費使用。
現在，隨著需求上升，這些因素推高了二手電動汽車的價格。
在澳大利亞汽車銷售公司Good Car Company，客戶對電動汽車的需求遠遠超過供應。其聯合創始人Anthony Broese van Groenou表示，某些型號的等待時間可能會長達兩年。
他還稱，即使是像日產聆風這樣的老款電動汽車，其售價也比兩年前還要高。現代艾尼氪5從訂購到交付可能需要等12個月，而起亞的EV6則需要等待兩年。
