近日，網上曝光了一組全新雷克薩斯RX海外進店的組圖，正好旁邊有一個老款雷克薩斯RX，二者可以做一個對比，它的輪廓沒有什麼大的變化，改得有點牽強。全新一代的雷克薩斯RX基於TNGA架構打造，它和老款車型一樣都採用X字形的前臉設計，但是它的細節進行了一些調整。
透過對比我們可以看到，全新一代的雷克薩斯RX繼續採用家族化的設計語言，不過它的格柵的上小半截採用了封閉式的設計，相比老款車型的邊緣更凌厲，顯得更前衛一些了。二者的大燈貌似還是有相同的地方，均採用鉤狀日行燈，輪廓也比較接近，只不過全新RX的大燈的下方多出一部分，而且變得更窄一些了。二者前臉的底部完全採用了兩種風格，新RX的前臉底部複雜一些。
全新一代的雷克薩斯RX的車身的側面改動得就有點牽強有點敷衍了，和老款車型對比我們可以看到二者的輪廓上基本差別不大，變動得是一些細節。就連D柱的上方這個“點石成金”的位置竟然沒有什麼大的變化，D柱底端繼續採用黑色塗裝。不過二者的車身線條的風格有所區別，並且全新一代的RX採用了圓形的輪拱，而老款RX採用了方形輪拱。
在車尾的部分，二者均採用大幅前傾式的後擋風玻璃，它的下方的輪廓部分雖然細節上差別很大，但是神態上還是有點接近的，兩款車的設計都是突出了尾燈的部分，不過全新RX採用了貫穿式的尾燈，但是造型真說不上很時尚。
內飾上，全新一代的雷克薩斯RX的風格更加簡約，採用了更大的螢幕，中控臺副駕駛一側採用了比較簡單的設計，全新雷克薩斯RX的內飾功能性倒是提升了不少，而且氛圍上的塑造也更好一些。雖然是換代車型，但是全新雷克薩斯RX的外觀以及內飾並沒有給人一種眼前一亮的感覺，而且它的內飾塑造的豪華氛圍感好像也不及德系的競爭對手，並且沒有那個定位豪華中大型SUV的品牌連前懸架都是採用麥弗遜的，難道它還是骨子裡面改不了是威颯的換標車？在動力上，全新一代的雷克薩斯RX搭載2。4T的普通燃油動力，新車還有2。5L的雙擎動力以及2。5L發動機和電動機組成的插電混合動力可選擇。
