瑞虎7、領克06非常熱銷？鋒蘭達表示不服
謝天謝地，您終於來了，實在太開心了。本人等了閣下的大駕許久啦，由衷地感激螢幕前的大家的蒞臨，並祝願線上的大夥升官發財、團團圓圓、胸有成竹，然後在下今天和各位一起聊聊這些“大傢伙”：相信許多“大佬”均知道，SUV的底盤相當高，不僅有著發動機負擔小、應用範圍廣等突出長處，並且具備不錯的用車體驗，用來外出聚餐都是得心應手的，眾所周知，國內市場上的SUV無疑是有的放矢，所以受到了越來越多小夥伴的喜愛，閒話不多說，今兒個作者君跟各位細緻地談談下面這3款有名的、吸睛保值的SUV吧，下面都是我家人用車體驗的獨特感受，一定有更獨特之處，瞅瞅有沒有大夥看重的那些SUV吧！
第1款車型：瑞虎7（官方起步價低至8。39萬+）
營銷情況：作為奇瑞汽車陣營成員的瑞虎7，自面世以來銷量成績是相對非常有競爭優勢的，並且瑞虎7也長得非常別緻，經作者君瞭解，近段時間的瑞虎7繼續持續發力，當仁不讓地獲得了0。62萬輛的月銷量成績，再一次取得了SUV銷量榜第17名的好成績，瑞虎7的進步是我們看在眼裡的，而且是最蓋世無雙的、最閃亮的明星之一，並且妥妥完勝了很多SUV排行榜上的對手。事實上，在這個世界上是不可能存在沒有任何瑕疵的產品的，雖然如此，但這絕對沒有影響到瑞虎7強悍的勢頭，因為瑞虎7的產品競爭力仍然稱得上是鶴立雞群的。是因為瑞虎7的無與倫比的產品優勢是消費者比較認可的。因而瑞虎7是特別厲害的，好多車主覺得：瑞虎7的非凡的核心競爭力是市場所青睞的，預計很快就可以在沒有硝煙的SUV競技場上一鳴驚人啦。
瑞虎7的風格上進行了恰如其分的改進，外觀設計設計得十分性感，車漆厚度適中，而且瑞虎7的車側腰線圓潤感很好，凸顯出強大的舒適感與骨感。車頭採用華麗的造型，顯得更加有層次感，再有鋒銳的下沉式線條塑造出驕傲的上揚造型，猶如美少女一般動人，整個輪廓也變得越發明顯與優雅，瞅起來就比較高大上，並和“虎眼”般的霧燈組相映成趣，腰線同樣是很靠譜的，怎麼瞅都不覺得醜。
體型方面：瑞虎7的乘客位置以及儲物空間還是比較棒棒的，同時看著十分愜意。內部的儲存面積的風格也十分實用的，它的儲物表現是非常厲害的。瑞虎7的體積為4500毫米*1842毫米*1746毫米，相信坐足3位一般體型的大哥哥也依然能毫無費力地翹上二郎腿。所以瑞虎7是比較靠譜的。另外，瑞虎7的後備箱開啟空間絕對是很讚的，所以還能裝不少小玩意。實用性可以說是蠻靠譜的，這點不錯。
動力方面，瑞虎7絕對是特別出眾的，它的發動機的最佳狀態下動力功率達到197PS，而且匹配了CVT無級（模擬9擋）變速裝置，整體而言，瑞虎7的動力都是很不錯的，絕對是一級棒的，此外，發動機是瑞虎7的一大亮點，為鑄鐵材質包裹而成，故此提供了突出的使用壽命。此外，瑞虎7更對渦輪增壓情有獨鍾，瑞虎7的排量版本有1。5T、1。6T。
業內分析：就如列位所知的那樣，奇瑞汽車潛心打磨的瑞虎7在同級別的SUV車型裡面絕對是執牛耳者的了。顏值是瑞虎7的一大競爭力，前臉非常吸睛與運動，使我怦然心動。與此同時，瑞虎7的車內空間使用率還是比較寬敞的，在裡面趟著感覺很爽，並且也很易控制，不愧為奇瑞汽車打造的高質出品。
瑞虎7的車主陳先生的用車體驗：瑞虎7的燃油性是頂呱呱的，應該是由於奇瑞汽車廠家的油控有了很大的改善的緣故吧，使其油耗下降5%左右，因而瑞虎7的燃油經濟性是很吸引人的。另外，作者君的瑞虎7除了日常上下班在市區跑以外，有時候出差的話也會偶爾去一下別的地方，令本人感到驚喜的是，看上去如此笨重的一輛車，吃油較少，現在整個耗油數值大約8。4升每百公里，總的來說，是相當光彩的，在競品SUV裡想必算是王者的啦。這是因為瑞虎7是特別值得車友們稱讚的，不愧為奇瑞汽車最閃亮的銷量神器。不過若然夏天開空調以後可能會變成一隻油老虎。在下是一位五官端正的博士生，油錢是毛毛雨，因為少去一次旅行，就約莫足夠十天八天的油錢啦。因而現在這點是十分靠譜的，不愧是奇瑞汽車的、“十年磨一劍”的得意之作。當然了，即使瑞虎7還未到最佳的摩擦期，但是估計慢慢磨合以後，瑞虎7的瑞虎7日後的耗油必然會更低。
車友點評：相信很多小夥伴們都有這個感覺：瑞虎7的懸架系統還是非常靠譜的，儘管運動感更加出色，然而每逢經過不平整路段的時候，可以覺察到車子在振動。如果你的年紀是比較大的，那麼在裡面坐著的時候很有可能會覺得比較不舒服。另外，跑高速時推背感比較尷尬，尤其進入凹凸不平的路段就會變得比較明顯了，還有，加速的時候能隱隱感受到頓挫感，問終端店的營銷人員，然而後來也是搞不曉得問題出在哪。此外，1。瑞虎7的內飾的排氣是很嚴重的。2。藍芽電話時不時出現匹配失敗的狀態，3。瑞虎7的近光燈有時候視野效果不好，
第2款車型 領克06 價格：11。86萬至13。98萬
外觀概述：新款的領克06達到了商務和運動的完美結合，我的家人都十分喜歡。前臉兇悍霸氣，和舊款的領克06相比基本沒有一點點不一致，像可愛無比的長頸鹿的頭一樣，中網不大不小，比較霸氣，同時添加了許多閃閃發亮的元素，此外還有2只炯炯有神的大燈在兩側分佈，可以說領克06一出門便是滿滿的時髦感。而且領克06的側面的車身是別緻的家族式造型，腰線的設計是很圓滑、順暢的，就好似流水一般光彩奪目，氣場唬人，力量感也很足。同時領克06的光澤度特別好，很有氣質。可以說領克06走到何處都非常拉風的。領克06的尾部張弛有度，很好看。並且後排的兩隻LED尾燈很高階，看上去超級棒，因而，相信不少朋友均有這個感覺：領克06的外觀是比較迎合年輕人的需要的。我的閨蜜原先入手領克06就是由於相中它漂亮的外觀造型去的。
非著名車評人李爺爺的評價為：在下由於工作關係經常會開著領克06到外面兜兜風，目前我個人感覺現款的領克06降噪效果相當棒，儘管領克06的質量那麼重，但是綜合性能算是很靈活的。
第3款車型 鋒蘭達 12。58萬~16。98萬
鋒蘭達的外觀比上一代鋒蘭達漂亮不少，超簡潔的，前臉的中網的飾條非常光彩，日間矩陣車燈是貫通式的，並且整體的底盤非常低，穩定性也是比較不錯的，屬於偏軟化設計，線條也有奢華SUV最喜歡用的鍍鉻輪轂相襯，修長且協調，另一方面，前大燈與後尾燈同樣極具運動感，並且給鋒蘭達的顏值增添了重要的一筆。稜角分明，運動、內斂的氣質令人難以忘懷，給眾人一種非常高貴大氣的感覺。我主要相中鋒蘭達的車頭設計理念，因為顯得很張揚，並且特別有活力、動感的感覺。
關於鋒蘭達的內飾概況：小編對鋒蘭達的內飾是特別喜歡的：簡直提升了國人對豪華SUV的想象，做工頂呱呱，且操控性強，並且標緻的旋轉按鈕與很有手感的空調按鍵同樣有著獨特的阻尼感受，以上就是本人對鋒蘭達的發自肺腑的評價。除此之外，鋒蘭達的轉向盤的質量十分接地氣，造型很粗壯，並且油門剎車的靈敏度也非常到位，使鋒蘭達的轉向過程更加順暢。另一方面，前後排的座椅靠背的角度以及表層面料均是特別舒服的，貼合度也非常不錯的，座椅的內部填充物主要為高質量的物料填充而成，坐上去感覺pp特別愜意，就算車開了五六個小時，也不會覺得自己的雙腿很累。實話說買菜車還得舒適度高的才可以，最難能可貴的是，鋒蘭達異味沒有出現，胎噪情況也是沒有的，故此24小時的體驗也是不成問題的。
與此同時，鋒蘭達的動力是特別強的，我與我的小夥伴都不由自主地震驚了，起步時的動力相當溫柔，一點沒有後勁不足的感覺。只要大方上油，加速效果剎那間就噴發出來了。駕車感受也相當愜意。降噪處理也很不錯，發動機介入的瞬間你是幾乎聽不出來底下的發動機總成的退出的，這點是非常棒。此外，因為鋒蘭達的動力是足夠強勁了，加之小編大多是出差為主，因而目前是無須對它的動力做過多的提升。
車友點評1：外觀格調也特別符合本人的審美，鋒蘭達的車頭造型整體還是相對不錯的，精緻的車頭大燈採用主流的家族式風格，被點亮以後的視覺氣氛還是挺閃耀的。並且鋒蘭達的中網部位採用大嘴式的包圍佈局，粗壯的鍍鉻飾條再有熠熠生輝的led大燈組位於兩側，辨識度相當棒。鋒蘭達的輪轂是五輻式的，無論其外觀顏值抑或做工等方面都比較到位。外觀造型看起來就非常能打動消費者。鋒蘭達的側面看上去特別威武，四個輪胎的造型也很高貴，較同價位的SUV車型更加出眾一丟丟。鋒蘭達跑起來的時候感到很安靜，沒有噪音！後備箱表現也是鋒蘭達的一大重要的亮點，因為即使放下一兩個普通的膝上型電腦都是駕輕就熟的。鋒蘭達油耗效能還棒的，不高。總之，鋒蘭達是十分靠譜的，自從入手了鋒蘭達以後我們全家人偶爾就會出去兜風。也沒有發現啥不如意的地方。
鋒蘭達的車主何大姐這樣評價它：我是富一代，主要從事電子產品行業的，故此平時是十分高傲的，常見的車子在下都不太好意思開出去的，但自從入手鋒蘭達之後，每次出去做生意都感到自己十分有氣派，並且運動感也很奢華，我的小孩老是問我鋒蘭達是什麼東東？這時我就會這樣說：鋒蘭達是你老爸的代步車。
車友王爺爺說：滿意，本人對鋒蘭達的評價是相當放心的，不但有著鋒蘭達的加持，並且舒適性也相當不錯，我對汽車是很喜歡的，經過十載的不懈奮鬥，現在終於買了一臺屬於自己的鋒蘭達，這車開著很有老闆級別的自信感，並且油耗也不大，絕對是滿足了在下的很多需求。
鋒蘭達的車主白阿姨的點評：鋒蘭達最關鍵的競爭力在於其實用性強，開起來好似飛機的感覺，
點評
上述大致分享了瑞虎7、領克06與鋒蘭達，動力效能、外觀顏值都是千差萬別的，值得各位特別留意的是，SUV車型的標準價與實際的落地價是有著一些差距的。當然這也是不足為奇了。瑞虎7最低成交價是10。39w軟妹幣，而領克06與鋒蘭達則低至12。18w、12。08w，很快又來到本文的結尾了，不知道以上我所介紹的這些SUV中有哪部是你們特別鐘意的呢？最後本人祝老友記們成竹在胸、得心應手、功成名就。如果你喜歡本文的話，不妨一鍵三連哦。
