【EV視界原創】如今的年輕人在面對困難時總會笑對人生，用微笑去改變當下的困惑。特別是在居家的這段日子裡，誕生了不少年輕的“劉畊宏女孩”和“王心凌男孩”。但是，窗外那廣闊無垠的大千世界，才是這些年輕人心靈嚮往的天堂。因此開車自駕自然就成為了最好的“靈魂釋放”。可就在這時，油價的上漲似乎又向這些年輕人開了一場“玩笑”，眼看92號汽油逐漸要邁入十元時代，想來一場說走就走的旅行真的就要破滅了嗎？
作為定位“青春精品純電SUV”的幾何E自然不會答應。
前不久幾何汽車旗下新款車型幾何E正式開啟預售，共推出綜合工況320km乖巧虎、401km玲瓏虎和401km霹靂虎三款車型，預售價格分別為8。78萬元、9。88萬元、10。48萬元。這款擁有青春設計、嚴選品質、輕鬆體驗的A0級純電SUV，在車輛的操控與駕乘感受方面，都有著更為驚喜的表現。那麼，幾何E真的會成為年輕消費者的首選嗎？
舒適駕控兩難全?幾何E沒有不可能
對於汽車來說，“駕控”和“舒適”一直以來都是一對反義詞。而到了純電動汽車，雖然種類繁多，但是有一些品牌對於電驅系統的匹配上非常粗糙，因此導致整體的駕乘調校都差強人意，所以更別談駕控與舒適了。
幾何E全系標配60kW液冷三合一電驅，綜合效率超過87%，最大功率60kW，最大扭矩130N·m，並搭載主動檢測降溫功能，保障三電系統處於常溫工作狀態。值得一提的是，該電機採用更優的永磁體佈置結構，不僅帶來更穩健絲滑的動力輸出，起步響應快速也非常迅速，最高車速可達121km/h。並且這套電驅系統的高精度電控技術可透過精準溫測演算法，讓水路與元器件的實時溫度差值小於2℃，進一步保障三電系統處於安全穩定的工作狀態。
當我們駕駛幾何E的時候，相比其它品牌電動汽車在加速過程中所帶來的那種“一竄一竄”的不適感，幾何E在加速的過程中非常地線性與流暢，可以說一氣呵成，提高了車輛在行進過程中的舒適水平。
另外，作為電動汽車最為關鍵的“技能”之一，動力回收功能在提高續航，減小制動磨損方面可以說至關重要。幾何E的動力回收功能採用了高、中、低三檔調節，其中高擋位狀態下，鬆開推進踏板之後車輛會有一絲明顯的拖拽感，而在中/低檔位下，抬起推進踏板之後車輛幾乎察覺不到任何感受。所以幾何E的動力回收相比其它品牌電動汽車要更為柔和，不會產生不適的頓挫感。
幾何E作為一款年輕向的電動汽車，在駕乘舒適方面除了動力回收外，在懸架的調校上也“煞費苦心”，透過對國內不同路況深入調研後，將懸架彈跳行程設定成前84mm後90mm，並且後懸架採用空心整車X向安裝，讓懸架縱向剛度達到了1000N/mm。如此大行程懸架的設計，保證了幾何E在不同時速、不同路況的良好濾震和車身穩定性，將車身始終保持在可控範圍，不會出現多餘的晃動和側傾。除此之外，幾何E在緊急狀態下還擁有38。1m的百公里制動距離，全力守護駕乘人員安全。
車輛的安全效能一直以來都是消費者購車過程中關注的重點，幾何E採用高強度的籠式吸能車身結構，有效保證發生碰撞時的乘員生存空間。並且還擁有165mm最小離地間隙，因此在行駛的過程中能夠輕鬆搞定坑窪、砂石、泥濘等非鋪裝路面。
值得注意的是，幾何E電池包下殼體本體採用帶有特殊防剮蹭塗層的高強鋼打造，擁有IP67防護等級，不僅在防水的氣密性上非常出色，還能抵禦石子衝擊和外力衝擊。而這，也讓幾何E成為行業首臺透過純電動乘用車底部碰撞防護A級認證的車型，為消費者帶來足夠的安全保障。
不止如此，除了對車輛被動安全的足夠重視外，在主動安全方面幾何E也考慮的非常全面。
對於一些年輕車主來說，在長途旅行的駕駛過程中，會因為高度集中開車而帶來過多的精神疲勞，嚴重影響了車輛的行駛安全。因此，幾何E所搭載的L2級智慧駕駛輔助系統可有效為車主分擔駕駛過程中的過度勞累。
不僅如此，在主動安全方面，幾何E配備了ESC車身穩定、ACC自適應巡航、AEB緊急制動、LDW車道偏離預警、倒車影像、車側盲區影像、上坡輔助、陡坡緩降等功能。而最值得一提的就是，幾何E是目前市面上少有配備單目攝像頭的車型，攝像頭探測距離達150m、水平角度100°、垂直角度33。6°，觀察的可視範圍廣，相當於能看到包含相鄰車道在內的，三條車道的移動物，能識別車輛、腳踏車、行人等，且最多可識別前方行駛軌跡道路中25個目標，以此車輛可以提前鎖定目標並實時改變跟車距離和跟車時速，防患於未然。
另外，幾何E所獨有的“黃金右眼”盲區顯示系統，可以在中控屏顯示車輛右側盲區，提升出行安全性，降低碰撞風險。此外，幾何E還搭載了高德5。0版地圖導航、“無感”啟動系統、空調預約等領先的智慧化配置，以及行車記錄儀、四輪實時胎壓顯示系統、碰撞後車門自動解鎖斷電雙閃報警等功能，可以說為車輛帶來“水桶”般的防護能力。
此外，幾何E還支援外放電V2L功能，讓喜愛露營的年輕人告別了用電煩惱，既可以喝上香醇的咖啡，又可以吃上美味的電烤，即使是看一場電影也能夠輕鬆實現，可以說不僅提高了社交圈的生活品質，也讓出行遊玩的樂趣豐富了不少。
潮流顏值與大沙發 做年輕人該有的樣子
如果問當下的年輕人最看重的是什麼，潮流的顏值絕對是首當其衝的選擇。為此，幾何E在外觀方面就下足了功夫。新車外觀採用“植彩自然”、“礦彩風物”與“輕彩妙想”為設計理念，無論是色彩還是造型的靈感，均源自大自然，呈現出了同級別車型少有的高階質感。
新車前臉採用封閉式格柵設計，並且大燈也採用當下流行的分體式設計，其中最上方是三段式燈帶，集成了轉向燈和日間行車燈帶，點亮之後為前臉增添一定科技感。搭配同級獨有的LED貫穿燈、同級獨有靈感之光互動功能燈等細節上的設計，一下子就可以鎖定年輕車主的目光。
幾何E從側面看去十分簡潔，採用相對緊湊的結構，但腰線使用得更加跳脫，配合拼色車身的設計，給人以青春活潑之感。而新車尾部的設計也同樣極具個性，其尾部飾板紋刻有獨特的幾何形平行線條組，不規則造型的尾燈由169顆LED燈珠組成，僅需0。1秒即刻瞬間點亮。
除了顏值出眾的外觀，幾何E的內在實力可以說也毫不遜色。不僅延續了幾何汽車一貫的科技溫馨風格，用料也是同級中水準較高的存在。不僅儀表臺及門板所採用的鐳射雕刻工藝為車輛帶來了更高階的視覺質感，其不同層次的色彩搭配與碰撞，打造藍島微風、黑嶼尋光、黑嶼晨霧三種內飾配色，讓駕乘人員體驗到舒適和放鬆。而且在材質上大量採用了抗菌超纖皮和免洗科技皮，不僅耐汙效能優秀，並且在後期的打理上也非常方便。
同時，幾何E搭載了雙10。25吋高畫質一體屏，使用者可以根據個人需求自定義常用功能，提升使用便利性。為了將車內功能操作化繁為簡，基於科大訊飛3。5代智慧語音誕生的虛擬助手“小何”可支援不間斷對話，使用者可以透過語音實現打電話、聽音樂、查天氣、查導航、開車窗、開空調等多種車內功能操控。
當然，隨著年輕車主在旅途駕乘中越來越追求“小確幸”的舒適感，對於車輛的後排空間也就越來越挑剔起來。為此，幾何E後排座椅採用了一整塊連體設計，一眼看去就像大沙發一樣，並且座椅內部填充的也非常豐富柔軟，就如同坐享家中一般。
寫在最後
吉利4。0智慧工廠賦能的幾何E雖然是臺純電小型SUV，但在細節的把控和設計方面都有著品牌獨有的年輕時尚色彩。而它的出現，也讓哪吒V、零跑T03等車型感受到了強大的競爭壓力。不過，在這個級別中要想扛上大旗，那麼決定性因素就是其定價了，不過從8。78萬元起的預售價來看，幾何E具有很強的競爭力，再加上幾何品牌良好的續航口碑，相信會佔有不錯的市場份額。
