先有雞還是先有蛋，這個問題困擾過不少人，那和我們今天要說的汽車又有什麼關係？在汽車行業也有這種類似的問題，比如車標，究竟是因為車標好看，所以品牌出圈有影響力，還是因為品牌檔次高，所以車標設計的平平無奇也被推崇誇讚？
當然豪車領域也有一些品牌車標設計的沒什麼亮點和看點，比較簡潔，略顯平庸，但可以肯定的是，好的車標對一個品牌絕對有加分效果，比如瑪莎拉蒂的三叉戟，又比如寶馬的藍天白雲，保時捷的黑馬logo，這些都很有辨識度和記憶點，配合設計同樣出彩的車型產品，令人印象深刻。
這個規律同樣適用於家用車領域，放眼暢銷品牌你不難發現，賣得好的品牌車型設計不一定多出彩，但車標往往都挺有辨識度，比如大眾，又比如我們今天說的五菱宏光。說起五菱宏光，總是和各種段子聯絡在一起，或者就是五菱宏光在MPV領域的地位，我們總是聽到坊間有不少網友吐槽五菱宏光車型設計醜，做工次，麵包車沒檔次感，但是很少會有人說五菱宏光車標長得醜，如果說換標之前的北汽是車標拖累了車，那對五菱來說拖後腿的絕對不是車標。
其實五菱的車標要說多複雜也談不上，一共就是五塊紅色的多邊形，一塊菱格四個平行四邊形，顏色很單一，只有紅色，排列也很簡單清晰，成對稱佈局，不少人甚至根據它的形狀給它起了一個別稱——“紅色小蝙蝠”。但是它卻很動感又有張力，像是揚起的雙翅，又像是飄蕩的旗幟，簡潔大方又有辨識度。
目前採用這種設計的品牌寥寥無幾，三菱是三塊菱形疊加，和五菱相比有明顯區分，而長得和五菱最像的，是一個國外的品牌——科爾維特，這是美國雪佛蘭旗下的國寶級跑車，是美系車的經典標杆和旗幟，始終牢牢佔據一席之地，當然在國內影響力和知名度是遠不及五菱，不過兩者的車標，還是存在一些淵源的。
論車標這一塊，五菱真的沒輸過也沒慫過，不管車型設計有沒有別的品牌亮眼出彩，車標一定是最有辨識度的那一掛。你看它和斯柯達在一起，你一眼望過去很難不注意到它。
有人說這是彩色電視和黑白電視的區別，五菱贏在了色彩，那你再看和雪佛蘭放在一起，同樣是單一色塊，同樣是簡潔的團，五菱車標依舊是最有辨識度的那一個。
五菱車標的成功還體現在，它的實用性非常廣泛，不僅能hold住各種跑車豪車（網友們惡搞在百萬豪車貼五菱車標也毫無違和感），也能hold幾萬塊的麵包車和微型車，現如今就換個顏色，改成銀色，就能立馬變得更有質感，比如凱捷，車標絕對起到了很大的加分項。
