11月19日，一年一度的廣州車展正式開幕。都說2021年是新能源的元年，所以各家佈局、新車釋出都紛紛瞄準了該趨勢。不過在趨勢下，我們也絕對不可忽視現時消費者的購車需求。顯而易見，站在如今的電動條件下，純燃油車依然是大部分消費者的剛需。
所以在今屆車展上，不可否認新能源是焦點，但同時，也有不少重磅的純燃油新車推出。
廣州車展，江鈴福特全球首秀了旗下全新的中型SUV——Equator Sport，中文命名為領睿。或許不如高高在上的概念技術來得吸引，但確實是有購車需求的消費者最值得關注的新車。命名上，其是跟隨了江鈴福特SUV矩陣的命名方式，定位上，領睿則將介乎於領界與領裕之間。
而如此定位、如此車身尺寸，恰好就是合資SUV中最受關注、競爭最激烈的細分市場。簡單來說，就是對於各位有購車需求的消費者而言，就更是不可忽視了。
那話不多說，直接用實力來說話。正如上文所述，領睿定位會比領界更高、但比領裕尺寸稍小，定位於中型SUV市場。車身尺寸為4630/1935/1706mm，軸距為2726mm，相比起同級別的合資緊湊型SUV更有優勢，特別是寬度與軸距。
外觀層面，領睿沿用了其“大哥”領裕的設計理念，分體式LED前大燈造型十分“刁鑽”，但呈現出來的顏值十分不俗，頗有幾分怒視既視感，而且內部還有“FORD LED”標識，精緻感拉滿；前格柵形狀與領裕保持一致，但其內部採用了更有特色的紋理。事實上單看前大燈與前格柵，領睿是讓人第一時間聯想起福特最新的新能源車設計。
來到側面，領睿的腰線處理非常突出，同時因為領睿是五座佈局，所以整車姿態會比領裕更加緊湊。但不知是車身尺寸的優勢，還是設計理念的偏向，領睿的實際觀感比同級別競品更有硬朗氣息。
進入到內飾方面，領睿也加持了不少新元素。貫穿式螢幕是視覺焦點，但整個車廂線條比領裕更為橫平豎直。硬朗風格算是與外觀一脈相承了。其中出口風下方的鋼琴式按鍵、旋鈕式換擋桿，都是很能提升質感的細節。
好訊息是，領睿的用料還是延續了江鈴福特的厚道，觸手可及的地方都採用了大面積軟性材質，尤其還搭配上了淡雅的木紋。其實從領界到領裕，內飾用料都是它們的一大優勢。
在其他方面，江鈴福特也為領睿加入了不少當家配置。貫穿式螢幕應用了TAI 3。0 Pro智慧車機，搭載AR實景導航；加持了福特EcoBoost的1。5T發動機，最大功率125千瓦，峰值扭矩260牛·米。就如此硬體水平，我自身也十分期待領睿的實際體驗。
當然了，可以預測的是，領睿的最大驚喜或許源自售價。雖然現場江鈴福特並未公佈售價，但要知道——領界售10。98-16。48萬元，領裕售價16。98-22。18萬元，兩者均交出了同級別中極具殺傷力的售價，那領睿介乎兩者之間，基本就能預測新車的售價與同級別中的優勢。
不得不說，雖說新能源才是重頭戲，但我反而更期待哪些企業可以給到產品力同樣吸引的燃油車，畢竟，這就是現階段大部分消費者的訴求。那站在如此角度，領睿的確不乏驚喜，因為除了動力系統屬性以外，在智慧化、顏值等角度，領睿都運用了新勢力思維，而且動力資料、實用性也非常均衡。起碼從展臺現場來看，領睿都有著不錯的關注度。
果然，好的燃油車，依然有巨大的市場。
