［愛卡汽車 國內新車 原創］
日前我們獲悉，全新保時捷911 GT3 RS將於8月17日全球首發。新車將繼續搭載4。0L水平對置6缸發動機，最大輸出功率或達到383kW。
從預告圖中能夠看出，新車擁有911 GT3 RS標誌性的後擾流板，空氣動力學設計完全針對性能而生。面積巨大的後擾流板能夠在極限駕駛狀態下為尾部提供更多下壓力，提升車輛的行駛穩定性。此外，相比普通版911，諜照中的新車擁有更低的離地間隙，能夠更加貼合地面行駛。相比此前公佈的諜照，目前更接近量產狀態。
動力方面，新車大機率將會沿用4。0L水平對置6缸自然吸氣發動機，但會採用更加激進的調校。進一步最佳化後，這臺發動機或將能夠輸出383kW的最大功率。
編輯點評：在這個強調環保的年代，仍在堅持自吸的恐怕只有保時捷。4。0L發動機在量產車上壓榨出383kW已經是接近極限的水平，何況911後置後驅的佈局已經難以塞下排量更大的發動機，這也許是我們見到的最後一代堅持純粹自吸內燃機的GT3 RS了。
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