七月份各大車企的銷量資料已經陸續釋出，新勢力一如既往地趕在最早一批公示了成績，傳統車企也是陸續跟上。
•新勢力
品牌 7月 1—7月
理想汽車 8589 38743
小鵬汽車 8040 38778
蔚來汽車 7931 49887
哪吒汽車 6011 27115
零跑汽車 4404 26148
整體表現上處於一個相對穩健地增長態勢，蔚來穩健中略微掉隊，理想亮眼，首登新勢力三強第一，小鵬亦是表現不俗，首次超過蔚來，哪吒則是首次突破6000大關，零跑也是穩住了自己的梯隊位置。
具體車型表現：
理想依舊是一車吃遍天下，理想ONE的目標定位很明確，六座的車型競爭優勢明顯。
小鵬P7也是不斷爆發，6054輛的月銷量資料也是突破了新高，而隨著G3i和小鵬P5的上市，後續衝擊三強第一不是不可能。
蔚來整體穩健，單車銷量資料變化不大，畢竟走的高階品牌路線，價格擺在那裡，頭牌依舊是ES6，實現月交付3669輛。
•比亞迪
自上個月憑藉DM混動車型一戰封神之後，已經可以預見DM的持續火熱，七月銷量56975輛，其中新能源50057輛（DM車型25061，EV車型24996），單車資料上比亞迪漢8522輛，秦PLUS DM-i在7月銷售11230輛；宋DM的7月銷量為7264輛。
•傳統車企
七月作為傳統的銷售淡季，不少傳統車企卻一反常態取得了不俗的成績，尤其是自主品牌，獲得了更大的市場認可。
奇瑞汽車
七月表現突出，銷量83678輛，相較六月73098輛取得了不小的進步，同比更是實現了49。6%漲幅的成績，星途和捷途立下大功，海外出口也達到了26624輛，刷新歷史新高，國內乘用車品牌出口第一實至名歸。新能源銷量7255輛，螞蟻系列為新能源主力。
吉利汽車
七月銷量99275輛，同比和環比都輕微下滑，不過前七個月累計銷量同比漲幅約15%，其中新能源銷量7794輛，幾何系列為新能源主力，下半年需要更加地努力了。
一汽紅旗
七月銷量25600臺，環比略微下降，同比漲幅46。3%，前七個月累計銷量同比漲幅達到95%，核心車型依舊為HS5。
東風風行、風神
東風集團的風行七月銷量10487輛，風神10116輛，銷量環比穩健，同比也是大漲。
上汽、廣汽的自主品牌也取得了不俗的成績，值得一提的是廣汽埃安七月銷量10604輛，已連續3個月破萬。
暫未公佈成績的北汽，壓力估計依舊比較大，而長安長城，“兩長之爭”由來已久，七月誰能發揮更好，我們也在拭目以待。爭議波多的特斯拉，也還在等待乘聯會的統計資料，估計表現也不會差。
