8 月 1 日，部分新勢力車企公佈了 7 月份的交付量與銷量，算是下半年交的第一份作業。
從目前公佈的資料當中瞭解到，廣汽埃安銷量最多，零跑交付量同比增長 177%，賽力斯銷量同比增長 8873。56%。然而蔚來、小鵬、理想、哪吒的交付量，呈現同比增長、環比下降的狀態，資料不如 2022 年 6 月份的表現。
有趣的是，面對環比下降，蔚來與
理想汽車很誠實地把每個月交付量的資料合併展示出來，而極氪交付量僅為 5022 臺，但今天很早就公佈訊息。
埃安：銷量 25033 輛，同比增長 138%
哪吒：交付量 14037 輛（含海外出口 1382 輛），同比增長 133。5%
零跑：交付量 12044 輛，同比增長 177%
小鵬：交付量 11524 輛，同比增長 43%
理想：交付量 10422 輛，同比增長 21。3%
蔚來：交付量 10052 輛，同比增長 26。7%
問界：交付量 7228 輛，前一個月銷量 7021 輛
極氪：交付量 5022 輛，同比增長 16。7%
要說明的是，相對於銷量，交付量的「水分」最小。
廣汽埃安：銷量 25033 輛，同比增長 138%
廣汽埃安在 7 月份的銷量為 25033 輛，同比增長 138%，在 1-7 月累計 12。5w 輛，同比增長 135%。
官方沒有公佈 7 月份各車型的銷量資料，根據「汽車流通協會」公佈的 6 月份廣汽埃安零售量估算，相信大部分來自 AION Y 與 AION S，定位更高的 AION LX 表現稍微遜色。
哪吒：交付量14037 輛（含海外出口 1382 臺），同比增長 133。5%
與其它車企不一樣，哪吒在 7 月份的交付量傳播上面玩了一下文字遊戲，把海外出口資料加上，總共為 14037 輛，同比增長 133。5%。若不含出口的資料為 12655 輛，相比起 2022 年 6 月份呈現環比下降的狀態。
另一方面，官方也宣佈哪吒 S 全系正式開售，價格區間為 19。98-33。88 萬元，定位運動型轎跑。
零跑：交付量12044 輛，同比增長 177%
零跑在 7 月份交付 12044 輛，相比 2022 年 6 月份的資料環比上升，且獲得同比增長 177%的成績，資料表現優於蔚小理。
目前零跑 C01 已經開始預售，價格區間為 18-27 萬，是近段時間哪吒 S、長安深藍 SL03 的熱門對手，你喜歡哪一臺？
小鵬：交付量 11524 輛，同比增長 43%
小鵬在 7 月份的交付量為 11524 臺，同比增長 43%，但相對於 2022 年 6 月份環比下降。
相信小鵬交付量下降的表現，與近期傳出 P7 中期改款的訊息有一定關係。另一方面，
官方宣佈小鵬 G9 在 8 月開放預定，終於來了！
理想：交付量 10422 輛，同比增長 21。3%
理想在 7 月份的交付量為 10422 輛，同比增長 21。3%，但相比起 2022 年 6 月份呈現環比下降的狀態。
與小鵬類似，
相信理想銷量的下降，與最近理想 X02 平臺（或名為 L8）車型諜照逐步流出有關係，讓一部分原本打算購買理想 ONE 的消費者持觀望態度
。
蔚來：交付量 10052 輛，同比增長 26。7%
蔚來在 7 月份的交付量為 10052 臺，同比增長 26。7%，相比起 2022 年 6 月份呈現環比下降。
今年是蔚來的產品大年，被認為是最走量的蔚來 ET5 宣佈在 9 月底開始交付，希望到時候不要出現第一批 ET7 上面的小問題。
問界：交付量 7228 輛，而前一個月銷量為 7021 輛
根據小康汽車公佈的訊息，
7 月份賽力斯汽車銷量為 7807 輛，同比增長 8873.56%
，當中包括問界 M5 與賽力斯 SF5 兩臺車型。
關於問界 M5，官方公佈的 7 月交付量為 7228 輛
，累計交付 26348 輛。
雖然問界 M5 的「含華量」不如阿維塔 11 與極狐阿爾法 S HI 版，但是問界可以充分利用華為線下門店的優勢，帶來大量的客源。
極氪：交付量 5022 輛，同比增長 16。7%
極氪在 1 號早上就公佈了 7 月份的交付量為 5022 輛，累計交付 30039 臺。雖然相比 2022 年 6 月份環比增長 16。7%，但或許是資料不太好看，官方並沒有展示出來。
根據外界訊息，目前極氪的銷量受限於產能
。
汽車博主 @YYP顏宇鵬 在微博當中表示「極氪 001 開始上量了。7 月就接了 1 萬的大定。過去三個月每月交付四五千臺，看來還是受產能約束。昨天有個買領克 09 的朋友告訴我，經銷商已經徹底不給接空懸的單，估計集團全部產能都在保極氪 001 了」
極氪 001 免費升級高通 8155 晶片讓很多人說香，然而真正衝一把的消費者多嗎？
