2016年，梅賽德斯為了對壘其最大的競爭對手寶馬X3在緊湊型SUV市場中所佔有的份額，對緊湊型SUV賓士GLK進行了全新設計最佳化，二代X253面世了，這就是從2016年生產至今的賓士GLC。
初代GLC總共為不同地區提供了八種動力總成，並且2018年在美國的銷量接近七萬輛，這直接堅定了賓士將緊湊型SUV做下去的決心，2019年日內日瓦車展上，賓士推出了2020款GLC，並且還有43 AMG和63 AMG等效能款。
近日，賓士全新GLC 2020款被拍到上路測試，外觀上仍然是用花紋遮擋紙貼以對細節進行保密，不過這一次將過去的過度偽裝被全部拆除，露出了車燈和少量新車細節。
新版相較於老款來說稍微增大了一些尺寸，使用更加傳統的佈局，整體比例沒有變動，唯一明顯的造型變化就是將側視鏡從A柱移至側門板。有訊息稱全新GLC可能會增加第三排乘坐規格可選。
全新GLC使用C級轎車所擁有的C級共享平臺，意味著全新GLC將擁有於C級的動力總成，據悉，新車將推出該車型的輕混和汽油版本，然而可惜的是常規動力總成的GLC並不會登陸美國市場，另外插電式PHEV也將陸續進入GLC的新品列表，高效能系列也是如此。
目前對於GLC，所有發動機動力總成（對於非 AMG）都將是不同功率水平的四缸發動機，而九速自動變速器將是全面的標準配置。GLC-Class 不僅限於傳統的 SUV 車身風格，還包括轎跑車型。此處顯示的原型是前者，但即將推出第二代雙門轎跑車。梅賽德斯先讓不會讓寶馬 X4 這麼容易下車。
內飾也將從C級借用很多靈感，可能會有一些相對較小的變化。預計將在明年某個時候正式亮相，或者最早在今年9月的慕尼黑車展上亮相。
