一輛緊湊型SUV的百公里綜合油耗比本田飛度還低，這你敢相信嗎？其實這在當下混動車市場上，還真的很常見，比如吉利星越L雷神Hi·X、五菱星辰混動版等等，百公里綜合油耗不足5L，比飛度更省油。
星越L雷神Hi·X與星辰混動版都是一輛緊湊型SUV，也都是大廠出品，但不同於已經上市的星越L雷神Hi·X，五菱星辰混動版在8月2日才正式釋出，不過預計很快就會上市，所以，想買混動車的朋友倒是可以再等等。另外，星辰混動版的價格雖然還沒有公佈，但結合星辰燃油版不足10萬的頂配售價來看，星辰混動版的價格即便上浮一點，大機率也會在12萬上下，相比較起步價就超17萬的星越L雷神Hi·X，似乎會親民一些，同時也拉低了混動SUV的入手門檻。
星辰混動版雖然是五菱推出的首款混動車，但五菱進入混動車市場的底氣並不弱。在這款車身上，可以看到全球首創電磁式DHT（混動專用變速箱），相比較市面諸多傳統液壓式DHT來說，五菱的這款變速箱透過高效電磁結合方式，綜合效率高達98%，而且，當電磁式離合器前後齒輪盤結合時，沒有油液傳遞能量損失，進而帶來高效、穩定、平順、隨踩隨有的體驗。另外，五菱的此項技術，不僅透過百萬公里的測試，還獲得iso/iec 聯合資訊科技委員會ASPICE CL2國際權威認證，品質可靠。
不僅如此，在星辰混動版身上，還能看到2。0L混動專用高效發動機、運用P1+P3雙電機串並聯技術路線的驅動電機等等，其中，2。0L發動機的最高熱效率達到了41%，在“混動高效執行”模式下，中低速時的發動機僅用來發電，在高速時，發動機才會直驅相連。值得一提的是，星辰混動版市區百公里綜合油耗也才4。6L，不僅要比飛度的百公里綜合油耗低不少，還要比傳統燃油車油耗降低50%。
另外，星辰混動版配備的驅動電機，峰值扭矩為320N·m，而且，新車不僅起步響應為毫秒級，起步就能體驗到峰值扭矩，0~100km/h加速僅需7。8秒。值得一提的是，新車還採用了低諧波含量NVH低噪靜音技術，車內的靜謐性與純電車不相上下。
尺寸方面，星辰混動版的三圍為4594/1820/1740mm，軸距為2750mm，正好與星辰燃油版車型保持一致。不過，話又說回來，星辰燃油版的尺寸在緊湊型SUV市場中，優勢不算小，而且，這款車的後排地板為純平設計，後排座椅靠背又能向後調節，便是身高為176cm的男性，也能體驗到不錯的乘坐舒適性。
總結：被官方稱為“超能打全能SUV”的星辰混動版，實力也不僅僅體現在尺寸、動力、還有節能方面，它在智慧、品質方面的表現也不錯，比如智慧方面，星辰混動版的中控屏，內建了自研Ling OS靈犀系統，可以連續下達指令。而品質方面，除了歷經各項測試，星辰混動版還是一輛全球車，品質符合國際標準。所以，你們覺得五菱的混動車，實力如何呢？
