對於造車新勢力來說如何才能顯示出自己技術的先進性？當然是旗下要有一款拿得出手的高階車型。近日哪吒汽車也推出了自己的旗艦車型——哪吒S，它的價格區間為19。98-33。88萬元，並且提供了增程電動、後驅長續航、四驅賽道等三大類，共八款車型。
哪吒S長寬高分別為4980mm/1980mm/1450mm，軸距為2980mm，是一款中大型轎車，在車身尺寸上與比亞迪漢屬於同一等級，但在長度和寬度上稍有優勢。
另外，哪吒汽車一直都是“科技平權”的倡導者，因此在許多品牌上被稱為“黑科技”的高階智慧化配置，在哪吒S之上都是全系標配。也就是說在智慧化方面，哪吒S每一款配置車型之間的差異並不明顯，那麼我們在購買的時候應該如何來選擇呢？
首先要明確是選增程還是純電？增程版的售價為19。98-23。98萬元，整體價格是低於純電版的，如果預算有限，並且充電不便，那麼增程版就是很好的而選擇。
哪吒S的增程版車型動力總成由1。5L自然吸氣發動機和總功率170kW的電機組成，在加速能力上與純電後驅版是一樣的，零百加速都為6。9s，其CLTC純電續航里程為310km，總續航里程可達1160km。
首先來看售價19。98萬的入門級車型增程式小版，雖然是入門車型但在主被動安全方面與高配車型都是一致的，包括6安全氣囊、NETA Pilot3。0智慧輔助駕駛系統、自動泊車、遠端召喚等。
如果是其它車型要區分配置高低往往看輪轂尺寸就能分辨，但哪吒S入門車型就配備了19英寸超大輪轂，另外，全景隔熱天幕、感應電動尾門、無框車門也都是全系標配。因此入門的增程式小版，小編認為是非常超值的選擇。
再來看售價21。58萬的增程式中版，價格提升了1。6萬。增加的配置有疲勞駕駛提示、真皮方向盤、前排手機無線充電、主駕座椅腰部支撐調節、前排座椅通風、12。3英寸副駕娛樂屏、面部識別、全車多層隔音玻璃等。雖然配置有一定提升，但從實用性上來講小編還是更傾向於增程式小版。
售價23。98萬的增程式大版，價格又增加了2。4萬。座椅材質升級為了皮/翻毛材質混搭，增加了車內生物監測系統、HUD抬頭顯示、副駕座椅腿託調節、前排座椅按摩、手勢控制、21喇叭揚聲器、車內環境氛圍燈、後排隱私玻璃等。雖然有些配置還是很誘人的，但多是一些錦上添花的功能，是否選擇主要還是看預算。
哪吒S的純電車型就沒有小版了，起步就是後驅中版，它的售價為24。58萬，CLTC純電續航為715km，其它配置上與增程式中版都是相同的。
純電後驅大版售價為26。98萬，價格提升2。4萬元，配置上除了增加車內生物監測系統、HUD抬頭顯示、副駕座椅腿託調節、前排座椅按摩、手勢控制、21喇叭揚聲器、車內環境氛圍燈、後排隱私玻璃外，還有一個比較重要的熱泵空調，這對冬季用車將會有很大幫助。
比純電後驅大版再高一個配置的是純電後驅鐳射雷達版，售價為31。98萬。從名字就能看出這一配置最大的特點就是多了2顆鐳射雷達，晶片算力升級到200TOPS，智慧輔助駕駛系統為最新的NETA Pilot 4。0，增加NCP哪吒城市領航輔助功能。可以說純電後驅鐳射雷達版代表了哪吒汽車智慧輔助駕駛的最高水準，如果對智慧駕駛非常感興趣，那麼這一配置車型就是不二之選。
接下來是售價27。98萬的純電四驅大版，動力上增加了前電機，總功率和扭矩直接翻倍，達到了340kW和620N。m，零百加速僅需3。9s。另外，電池電量也增加到95kWh，CLTC純電續航為650km。至於其它配置與純電後驅大版也是相同的，只是少了熱泵空調。可以看到它與純電後驅大版的差價只有1萬元，而這1萬元可以換來賽道級的效能提升，小編認為還是非常值得。
而最後一款售價33。88萬的純電四驅耀世版是一款限量版車型，與純電四驅大版不同的地方在與外觀。它擁有標誌性的“獵翼”展翼式電動吸合前面，碳纖維運動尾翼和耀世版專屬銘牌，在顏值上是絕對的拉風，不過現在還能不能買到就不一定了。
紅點車評
在“科技平權”理念下，哪吒S真正做到了入門即高配，因此小編也認為售價19。98萬的增程式小版是非常超值的選擇。而對於動力有較高要求的消費者，小編的推薦則是純電四驅大版，從配置上來講它幾乎可與頂配媲美，價格也更加實在。
不過綜合增程版和純電版來看，小編還是更看好哪吒S的增程版車型，一方面是價格的優勢，另一方面相對於純電版，它沒有里程方面的顧慮，並且純電續航也不低，日常通勤用純電一點問題沒有。
