東風本田雙色SUV亮相，大屏配翻毛皮！賣點不再是發動機

日系汽車品牌起步時間比較早，在燃油車領域早已經做到了領先的水平，比如本田豐田旗下的燃油發動機熱效率都相當高。而面對新能源大趨勢，本田豐田似乎點錯了科技樹，前些年一直潛心研發氫燃料電池技術，甚至將部分車型投入到量產，結果現在氫燃料電池技術並未成為主流，反而絕大部分新能源廠商都在採用充電模式。如果未來基礎建設全部都是充電樁而不是氫氣站，那麼本田豐田顯然也要轉換思路打造充電車型。

本田汽車的反應速度是比較快的，今年已經開始全面展示全新電動平臺產品，在最近武漢車展上，東風本田已經展示了全新的e：NS1車型，這款車就是新平臺產品，定位是一款SUV車型。官方暫時沒有給出具體的尺寸引數，不過從現場視覺效果來看，總體尺寸應該是緊湊級，而且採用了轎跑運動風格。

新車外觀設計如果對比本田crv，那簡直就是領先了一個時代，外觀造型更加活潑，車頭前面直接變成了封閉式設計，因為純電動車型已經不需要進氣散熱模組。正中間懸掛的本田車標也改成了藍色，兩側提供很犀利的LED矩陣大燈。車身側面擁有雙拼色漸變塗裝，而且搭配的是原廠黑武士改裝風格輪轂。

車尾不僅有單獨設定的小尾翼，還有當前流行的貫穿式燻黑質感尾燈，純電動車型當然就沒有安裝排氣口裝飾。

內飾最為出乎意料，以前都說買買本田是買發動機，但是現在純電動系列車型賣點不再是發動機了，所以就要提供更精緻的內飾吸引消費者，本田設計師團隊直接帶來了全液晶儀表盤搭配15。2英寸超大豎屏，由此可見本田設計師也喜歡大屏，只是原來受限於成本沒有提供。

更強的科技氛圍只是一大亮點，內飾用料也全方位提升，整體黑色質感穿插了很多恰到好處的亮黃色裝飾，這種風格有點像領克03+的運動內飾。而且細節部位採用大量的分毛皮材質覆蓋，比如翻毛皮座椅，翻毛皮中控面板，車頂也有翻毛皮質感。

該車型已經率先完成了申報，目前已知動力系統會採用單電機輸出，不過有兩種電機功率版本，低配車型提供134千瓦電機，高配則提供150千瓦，對比原來的1。5T燃油發動機，全新電機系統紙面引數顯然是更具優勢的，而且電動機本身爆發力就更強，不用等轉速就能達到峰值扭矩輸出，所以最終加速能力應該會比本田crv快很多。