映象網大象陪辦記者
“電動車明明顯示充滿電了，但總是充不滿一加速就會掉一格電。”近日，鄭州市王先生透過大象新聞·大象熱線反映，在自家小區用電動車充電樁上充的電很虛，而且也不耐用，這是怎麼回事？
市民質疑小區充電樁存貓膩
隨著近年來，廣大市民消防安全充電意識的提高，鄭州很多小區都引進了電動車充電樁，為了讓居民更方便地充電，而且以前的老舊裝置，也換成了新的掃碼的功能，新裝置的質量也提高了不少。
王先生家住鄭州市東風路資訊學院路附近的小區，小區的充電樁可以選擇按小時充電也可以選擇充滿即停，鄰居也遇到了同樣的問題，他們也向物業反映過，但這樣的現象並未發生改變。
“晚上下班回家都是選擇充滿即停，但是第二天依然感覺電量沒有充滿，經常顯示明明充滿了電，但一加速就會感覺電量很虛。”王先生和鄰居懷疑所在小區的充電樁存在貓膩。
業內人士：本質上充電樁只是一個控制插座開關的裝置
那麼，為什麼在家裡充電比在充電樁上充電感覺更耐用？小區充電樁是否存在貓膩？
11月22日，鄭州一家電動車充電樁企業負責人告訴映象網記者，充電樁裝置只是提供一個電源，也是用的正常家用220V電壓，與其他普通插座充電是一樣的充電原理，本質一樣的，充電樁只是一個控制插座開關的裝置。
“這裡要給廣大市民解釋一下，並不是充電樁會給電車充虛電。”該負責人表示，充電過程其實都是需要靠使用者自己的充電器來工作控制，充電效果取決於使用者的充電器和電瓶。
那麼為什麼市民會感覺有很大的區別呢？該負責人進一步解釋，其實原因是目前電動車大多采用的是鉛酸電池，而鉛酸電池最怕低溫，低溫環境下電池電容量比常溫時的電容量低得多，而家裡的室內溫度是要比室外溫度高很多的，所以充電效果會有明顯差異，這是導致續航能力下降的主要原因。
“其次是家裡充電，家用插座並不具備主動斷電功能，而我們的智慧充電樁具備空載斷電，充滿自停等功能，所以家用插座充電會比充電樁上充電有更長的浮充時間，電量也會更充足一些。”上述負責人坦言，但正因如此，家用插座安全性幾乎為零，我們還是應該把安全放在第一位。
河南應用技術職業學院化學工程學院副教授盧智敏介紹，家用插座和戶外智慧充電樁最大的區別在於“涓流充電”。
“使用智慧充電樁時，當電動車充電器顯示燈已經變綠，實際還在繼續充電，說明充電器正處於浮充狀態，電動車充電的最後階段是浮充保養階段，也稱為涓流充電。”盧智敏說，如果發現自己的電動車長時間充不滿，就有可能是電池老化漏電，或者充電器故障，建議檢查，及時更換。
盧智敏建議廣大市民，平時可多關注一些電動車養護小知識，鉛酸電池使用一兩年之後就開始衰減，充電器一定要用正規原廠的，保證電壓電流匹配的型號，養成良好的充電習慣，不要給自己的出行帶來困擾。
