我是九月份定的車（5月份的時候定了寶馬X3，後來因為晶片問題部分功能沒有了就索性退了，現在想想，機緣巧合，特斯拉在這等著我呢），毫不猶豫選了黑色+20寸輪轂，因為原廠顏色實在是沒有自己喜歡的，買黑色的方便後期貼改色膜，大概等了八九個周，店裡來電話說可以提車了，接下來要做的工作我一一給想要買這款車的車友羅列一下
首先，就是要申請國家電網單獨的電錶以及特斯拉充電樁的勘察，因為特斯拉需要的是380伏的，所以排隊申請（手機下載網上國網APP），申請後會有工作人員聯絡勘察現場，我大概等了不到10天，就安裝到位了，接下來就是約特斯拉充電樁的工作人員來勘察電錶到車位的距離（也會有相關工作人員提前聯絡，我是在他們的天貓旗艦店買的，價格8000，和實體店一樣的），勘察的目的一是看符不符合充電樁的安裝要求，二是看是否超過40米的免費安裝距離（我的超了30米，一米70，總共又掏了2100元，說實話這個錢真不情願拿啊）
第二，就是貸款，這款車最低首付可以15%就可以提到車，我首付30%，貸款五年一個月還4000多，裸車價格276000，加了8000的輪轂，總共284000（這款車有三個套餐可以選擇，一是可以換20寸大輪轂，二是可以換車身的顏色，三是可以換白色內飾，我覺得還是大輪轂划算，車身顏色貼改色膜也就三四千塊錢，白色內飾雖然好看但是不適用不耐髒，實在喜歡，可以網上買白色真皮做一套，也就一兩千搞定，所以大輪轂是最划算的，最後提車的時候也證實了這一點，清一色的黑色+大輪轂啊）為什麼不能選兩個？因為超了30萬就不能享受國家新能源補貼啦；貸款我選擇的是平安銀行，直接線上簽約，都不用去現場，非常方便
第三，就是提車了（建議提車前上網上找找特斯拉的提車注意事項，提前做做功課，我是裡裡外外檢查仔細了以後才放心開走的，他們當天給打出車輛臨牌），提到車以後，車務公司會給你打電話約時間去審車辦理行駛證和大本（記住，如果想改色的朋友提車後先不要動車，也不要貼太陽膜，任何膜都不要貼，否則過不了稽核），審車當天也很順利，非常快，拍個照片排隊辦理手續就可以了，一共花了130元上牌費，車牌大概三四天就郵寄到家了，自己安裝
第四，審完車以後就可以去貼改色膜了，我是在特斯拉的店裡工作人員給我介紹的一款膜（特斯拉承認的第三方），玻璃膜用的是龍膜的陶瓷膜，四個門+前擋風+車頂一共2000元（3M的更好一些，龍膜的更實惠，根據你們自己的資金情況來）但一定要選陶瓷膜，金屬膜會阻隔訊號，切記哦！改色膜我選的是車衣裳的，顏色選的超亞子夜藍（一開始想做銀灰色，做的人太多，就選了一款比較小眾且自己喜歡的藍色）總共4000元
第五，改了顏色就要重新去給車輛備案了，我是在青島提的車，所以建議去的城陽市所，我是週五去的，人相對來說比較少一點（改色後最好7天以內就去抓緊時間辦理了，否則交警逮到了就不好說了）帶上身份證和大本還有行駛證，也是先登記再審車（和第一次一樣簡單，給車拍照）然後去大廳等著叫號辦理就可以了，大概一個小時左右辦理完畢，總共花費100元；在此表揚一下城陽車管所的工作人員，態度真的是和藹可親，會時不時問下等候多長時間了，節約每個前來辦理業務人員的時間，櫃檯服務人員態度也很贊，別說，這兩年的機構服務態度真的是有很大的改觀
流程差不多就是上述所說，駕車體驗嘛，如德芙般絲滑，加速超車絕對給力的，沒有燃油車的頓挫感，開了新能源，真的就回不去燃油車了，不過一開始還是有點小小的不適應的，因為特斯拉的油門只要一鬆開，車速下降的會特別快，哪怕是調到舒適檔，所以，油門要一點一點的松，車上的人員才不會輕易的暈車，我大概適應了一天，技術就非常嫻熟了；model Y 的空間也非常大，坐在後排抬頭看天上的藍天白雲特別愜意（車頂全是玻璃的好處就在這裡了，純粹是給後排人員提供的福利）再有就是後排空間的優勢了，生活在海邊，這輛車的優勢就顯現出來了，常常開車到海邊，後背開啟，一邊擼著串兒，一邊欣賞海景，愜意
如果非得說一個缺點的話，那就是車內飾真的簡單的不能再簡單了，不過真的不會分散駕駛者的注意力，還有電池的問題，希望幾年後，電池來次革命，價格低，續航久，足矣，新能源以後是趨勢，不管買特斯拉也好，還是理想蔚來也好，以後大馬路上綠牌車將是一道靚麗的風景線
