準備入手SUV的小夥伴彆著急，這幾臺帥氣的新車型，個個都是一級棒！
謝天謝地，先祝小夥伴們升官發財、一帆風順，然後有請今天的話題：正如我們所知，SUV車型的視野範圍是十分大的，並且整車瞅上去比較簡單和利索，受到大量姑娘們的認可。以下將站在特別客觀中肯的獨特視覺為可愛的夥伴們認真地聊一聊這三款最值得入手的兼顏值超讚的網紅車型的閃光之處，這些都是我家人開車以來的心得的概況。瞧瞧看官們更加看重哪一輛吧！
第一款車型：本田UR-V
有關本田UR-V的銷售方面：它是源自東風本田陣營的一款熱門車型，自登場以來其表現自然是忒“棒棒”的，此外，本田UR-V最終的落地價很接地氣的，也得到了大量小哥哥的認可與讚許。公開資料顯示，本田UR-V近段時間的市場業績無疑是特別出眾的，以0。45w部的傲人成績衛冕了SUV銷量排行榜第56名，簡直就是國內市場上首屈一指的最璀璨的新星，同時成功打敗了許許多多SUV細分領域的強敵選手。老實講，本田UR-V的銷量排名並不算很前，不過本田UR-V的市場影響力永遠都是市場領先水平。其原因大概是在於本田UR-V的鶴立雞群的產品優勢是俺們看在眼裡的。本田UR-V的絕對的實力是列位所肯定的，相信很快就會在這殘酷的SUV賽場中奪得銷冠寶座。
本田UR-V的設計理念很犀利，車漆工藝非常棒，同時側部腰線同樣比較吸晴且有氣質，妥妥匹配了本人的真實需求。另外，車頭簡潔的風格顯得特別有運動感，整個氣場也非常大，彎曲上揚的多條線條貫穿車身，好像小蠻腰一般，將本田UR-V星光熠熠的致美身姿巧妙地描繪了出來，望上去美感爆棚。與閃閃發亮的LED閃亮大燈結合得天衣無縫，與此前的老款 簡直是天壤之別。
身材點評：眾所周知，本田UR-V的座位空間算是特別足夠的，給眾人一種非常舒服的感覺，比主流的同級別的要舒服，空間的利用率是“炒雞”靠譜的，衣服、美容液和許多隨身物品都能夠特別容易地塞進去，其長度寬度高度是4856mm、1942mm及1675毫米，相信後排空間坐了數位女同事也依然可以毫無費力地翹上二郎腿。正因如此，本田UR-V對於一輛家用車來講是絲毫沒有問題，這點非常不錯。另外，其後尾箱的體積也特別實用，還能放入不少貨物。給人的感覺相當靠譜，所以作者君感到十分高興。
除了高顏值的前臉、簡約低調的內飾之外，本田UR-V無疑是有的放矢的，它迸發出272PS的超凡動力，變速箱則採用了市場主流的CVT無級配置，由此可見，本田UR-V不論是加速還是起步過程，絕對是十分棒的。另外，本田UR-V的缸體材質採用了鋁合金，故而能夠發揮出良好的抗氧化性。另一方面，本田UR-V的排量總成絕對是蠻貼心的，本田UR-V只提供了渦輪動力版本：它的排量為2。0T、1。5T，2。0T、1。5T的本田UR-V還是特別耐用的。
車友跟你說：誠如消費者所知，作為東風本田陣營猛將的本田UR-V在一眾主流SUV車型中算是超有氣勢的啦。本田UR-V的顏值很符合小哥哥們的個性化要求，車身散發出很濃厚的運動色彩，使人陶醉其中。另一方面，本田UR-V的腿部的伸展性也很好，在裡面趟著壓根不會感覺到侷促，同時它的操控也非常好，這想必便是為什麼它如此受咱們青睞的重要因素吧。
此外，本田UR-V的油耗表現當然也是值得車主們誇誇的：或許由於本田UR-V的油耗控制技術的精度改良的緣故吧，所以更加匹配越來越多夥伴們的出行需要。在許多情況下，我除了工作日上下班在市區跑以外，有的時候堵車塞車的路況也會較多一些，此外值得點讚的是，這麼重的本田UR-V，綜合油耗比本人想象的要少一些，百公里耗油大概8。3L以內，如此看來，油耗應該屬於正常範圍吧，在同級別SUV陣營中應該能夠算是最漂亮啦。因而在下是很滿足的。子女們都不由自主地稱讚本田UR-V的燃油表現的確是很讚的，不過估計夏天把空調開了以後它的油耗會高一些。就在下這個大學生群體來說，湊一點點生活開支，就報銷許多天的油費支出了。因此目前而言這點很贊。儘管磨合時間並不是很長，但我仍然堅信本田UR-V只要過了磨合期後，油耗還能少一些。
業內點評：【差強人意之處】我感覺本田UR-V的懸架部分稍微有些硬，即便能使本田UR-V急過彎時更加自信，不過在進入凹凸不平的道路時，真著急整臺車子會散，有的時候車上物品幾乎全部震走了，如果是上了年紀的老友記，兩個PP不舒服。此外本田UR-V的發動機風燥效果做得不太好，特別到達坑窪與陡坡的路況就更加嚴重啦，還有，加速的時候有些慢。去找了客服，但後來卻說不出具體的情況。有些車友們還反映了一些不滿意之處：1。新車購入的時候本田UR-V的內飾的排氣是非常嚴重。2。藍芽通話時不時會出現連不上的狀況，3。經濟燃油性不好
第2款車型 思皓QX：價格：10。19萬至14。89萬
外觀點評：新款的思皓QX運動感滿滿，我十分喜歡。思皓QX的前臉十分有霸氣，給人一種十分凝練的感受，中網尺寸並不很大，瞧上去相當帥氣，同時還有一些銀白色的鍍鉻點綴其間，車頭led大燈組的內部結構相當不錯，可以說思皓QX一走上街就是滿街的回頭率。思皓QX的側面採用溜背式的設計，車身的線條更加層次分明，就好像睡美人一般乾淨利落，進一步凸顯了整車的動感。而且思皓QX的車漆比較薄的，顏值頂呱呱。尾部糅合了家族式的延續，同時配有耀眼的尾燈，望上去更加威武了，總之，思皓QX的整體外表style還算是很有創意的。我男朋友都覺得思皓QX特別閃亮的。
當小編手頭上的資金不很充裕的時候，往往會去線下的“4兒子”店試車過過癮，目前本人感覺新款的思皓QX降噪效果比較棒，開在路上比較安靜，雖然重量這麼重，還這麼長，但操控還是很漂亮的。
第3款車型 昂科威 18。99萬~23。99萬
外觀情況 昂科威的外觀可以說是特別吸引大眾的了，超棒的，中網的元素與兩邊的LED大燈巧妙融合，並且整體的高貴感也被拉闊了很多！led尾燈被點亮後也是挺好看的。在街上開起來還是覺得遊刃有餘的。側面部分的線條從車頭一路貫穿至車尾，另一方面，昂科威的尾部，熠熠生輝，在細節方面也處理得也很有心思，整車給本人一種很霸氣的高階感。反正昂科威就是十分吸睛得了！
內飾點評 本人對昂科威的內飾用料是十分認可：內飾的用料特別足，除此之外，昂科威的奢華方向盤非常輕盈，並且油門剎車的靈敏度也特別到位，整體的操控體驗還過得去。此外，昂科威的駕駛位的靠背是挺柔軟的，貼合度的處理也是非常棒的，同時座椅的填充物是十分柔軟，在下感覺昂科威的座椅就是相對比較舒適的。最難能可貴的是，昂科威臭味幾乎是不存在的。而且車內的噪聲基本是覺察不到的。因而昂科威的駕駛體驗還是比較安全的。
動力概況 瞬間爆發力很強的，基本上輕輕一點油門，馬上就能夠感覺到車的動力忒足。並且深踩油門時還有非常強勁的推背感，降噪表現也十分好，昂科威加速過程你是基本不會感受到下面的發動機裝置的退出和介入，舒適度也比較贊。值得一提的是，因為原廠動力已經比較出眾啦，所以暫時沒有必要對昂科威的動力做過多的升級。
車友點評 外觀設計也非常符合我的審美，逼真的車頭造型，前頭燈為時髦的一體式設計，亮度是壓根沒有問題。並且昂科威的前臉中部有個大尺寸的中網，粗壯的鍍鉻飾條也有造型誇張的LED前大燈位於兩側，顯得相當時髦和漂亮，再者，昂科威的輪轂造型也相當帥氣的，大小也格外適中，整體造型比較到位。這種設計是在下是特別喜愛的。側面位置的腰線也特別好看的，四個輪胎的造型也特別時尚，流露出純潔和典雅的氣質感覺。降噪效果在同級別競品SUV中算是最厲害的，本人比較喜歡勿躁的環境。當然還有動力。因為本人是做生意的，因此比較喜歡高大上的，同時也很好面子，一般的車子我都不太好意思開出去的，但自從入手這車之後，在下每次領著老婆、小孩子們出去，還是做生意出去都感覺非常有“face”，摸著方向盤感覺就上來了，科技感爆棚的握感，小孩在外面老是問我昂科威是什麼？我就說昂科威是你爸爸的坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意真的心煩和心累，需要放鬆，所以每次都想開車的時候好好休息和放鬆一下，這車可以說很大程度滿足了本人的駕駛需要以及慾望啦。一言蔽之，昂科威的價效比還是“賊”實在的，頂配的版本竟然小於23w票票，自從入手了昂科威以後小編全家人偶爾就會出去兜風。
點評
這次所列舉的皆是SUV，指導售價相對最低的是思皓QX，緊接著是昂科威，價格最高的是本田UR-V，事實上，有時候車輛指導價和成交價是有所差別的，譬如本田UR-V、思皓QX、昂科威的全國最低的裸車價分別是18。68萬、10。49萬以及13。99萬。因此可知，上述車型的價格差距還是蠻大的，不知道以上介紹的SUV有沒有是諸位鐘意的呢？
