燒掉
84億
一輛量產車都沒造出來？
300人的團隊一年吃零食卻花了
5000萬？
這是什麼“神仙”公司？
2017年，這家由騰訊控股、富士康與和諧汽車共同投資的網際網路汽車公司橫空出世。
這便是——拜騰汽車。
初入智慧電動車市場的拜騰汽車，背靠騰訊、富士康等公司來勢洶洶。
前四輪融資總額便達到了84億人民幣，投資方包括
一汽集團、寧德時代
等巨頭公司。
其CEO（後升任董事長）是設計出了寶馬首款插電混動
超級跑車i8
的——寶馬i8之父畢福康。
此前他在寶馬工作了20年。
寶馬i8
拜騰汽車的聯合創始人戴雷，是中國豪華汽車領域經驗最為豐富的高管之一。
曾擔任華晨寶馬的營銷高階副總裁。
畢福康和戴雷
充足的資金加上豪華的人員配置。
讓不少人認為，拜騰汽車是最有可能挑戰
特斯拉
地位的造車新勢力。
甚至在之後，還被胡潤評進了“2020年全球獨角獸公司榜單”。
一同上榜的都是螞蟻、位元組跳動、滴滴等耳熟能詳的大公司。
但在2020年6月底。
拜騰汽車被央視點名，直指其“燒光84億元造不出量產車”。
可能很多人都沒料到，在造車運動風起雲湧之際，最先倒下的竟會是背靠“大樹”的拜騰汽車。
但如果你對這家公司有所關注，就不會太意外。
因為他們在“錢”上
太能造了
，
鋪張
到了令人髮指的地步。
王多魚都不敢這麼造
比如拜騰汽車上海首個品牌店開業時。
店員的服裝都是
量身定製
，而且全是從
德國進口。
名片也是採用的進口環保材料，定做一盒的費用高達
上千元。
還自詡對標國際豪華汽車品牌——“所有東西都要用最頂級的”。
正常單盒價格約300元
2020年參加北美車展時，他們只是把車空運到美國就花了
約30萬美元
，而這筆花費遠遠高於當時的市場行情。
看得見、看不見的地方，拜騰汽車都在大手大腳的花錢。
這已經不能用
“花錢如流水”
來形容了，簡直就是
“花錢如洩洪”！！！
更離譜的是。
有媒體扒出，拜騰汽車北美辦公室300餘人的團隊，2018年僅零食採購費就花掉了
700多萬美元（約合人民幣5000萬人民幣）。
相當於平均每人每年，光吃零食就要花費
16萬多
人民幣。
平攤到每月差不多
1.4萬
人民幣。
可以甩絕大部分打工人的月薪幾條街。
可能部分網友對於這些錢，全部花費在零食上沒有概念。
以我們熟悉的零食為例。
拜騰汽車一年的零食採購費大約可以買：
59萬個旺旺大禮包，平均每人每天要吃超過5個。
579萬個軒媽蛋黃酥，平均每人每天要吃接近53個。
1647萬根伊利乳酪棒，平均每人每天要吃超過150根。
1847萬顆費列羅巧克力，平均每人每天要吃接近差不多169顆。
2008萬包衛龍辣條，平均每人每天要吃超過183包。
5016萬包小浣熊乾脆面，平均每人每天要吃差不多458包
這麼一大筆錢，即便是頂級的
“奢侈品”零食
也能敞開吃。
5片一盒售價
59美元（約合人民幣372元）
的St。 Eriks薯片，可以買13。4萬盒。
※相當於每片售價11。8美元（約合人民幣74。5元），夠買好多好多盒薯片了。
售價
100美金（約合人民幣631元）
一個的Marni金箔馬卡龍，可以買7。9萬個。
※這款馬卡龍裹滿了金箔，由巴黎有名的甜品店，以及時尚品牌Marni一起推出。
即便是售價
2.5萬美金（約合人民幣15.8萬元）
的松露巧克力冰淇淋，也可以買差不多316個，拜騰公司這300人的團隊人手一份還有富餘。
※冰激凌上有24K可食用金箔，冰激凌碗由由純水晶製成，附帶純金的勺子。
也難怪有網友吐槽拜騰汽車把錢全部花在刀背上了。
拜騰汽車如此奢靡鋪張，很快便引來了媒體的口誅筆伐。
其間還有新聞曝出拜騰汽車的員工在午飯後遛彎時，談論的都是何時把這個“豪華電動車品牌”推
上市拿到期權。
而不是真正腳踏實地的造車。
就這，怎麼可能成功嘛。
理想汽車創始人的李想
，也轉發了拜騰汽車的相關內容。
他不僅對比了拜騰汽車跟理想汽車的區別，還點出了電動汽車市場的殘酷。
這樣對比下來，過於
安逸
的拜騰汽車似乎真有些“格格不入”。
確實是鋪張了“億”點…
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