紅旗H5改款為小號H9,紅旗也要家族化前臉了?

紅旗H5要改款了,前臉改得要和H9的前臉接近了。紅旗轎車的前臉開始家族化了?

如果紅旗系列開始用家族化前臉,你支援不?我的意見是,我支援紅旗這樣改。紅旗需要這麼做,理由是什麼呢?紅旗H9的定位和奧迪A6一樣,那麼奧迪A4對應的紅旗轎車是哪一款呢?H5是比較合適的。所以將H5前臉改為與H9類似,這樣可以進一步提升紅旗品牌形象,增加紅旗系列的影響力。

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新款紅旗H5

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老款紅旗H5

對比新老款紅旗H5,前臉的變化是最明顯的。雖然前臉都是採用直瀑式的設計,但是風格不同。對比於老款,新款的H5的商務風更加明顯些。新車的前臉部分使用了大尺寸前格柵,內部採用直瀑式元素,搭配中央的紅旗豎狀LOGO以及兩側狹長的大燈組,整體看上去與紅旗H9較為相似。

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紅旗H9

內飾方面,老款和新款的差異也是很大的。新款內飾的一塊大屏很吸引眼球,有點類似於比亞迪的大屏。

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新款H5內飾

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現款H5內飾

除了內飾改動,新款H5的車身要比老款H5大不少。根據訊息,預計新車的長寬高分別為5050×1915×1570mm,軸距為2920mm。作為對比,現款紅旗車型長寬高為4945×1845×1470,軸距達到了2875mm,定位B級車。新款H5的尺寸對比於現在的凱美瑞、雅閣等尺寸都要佔優勢。滿滿的行政級別的尺寸,說明新款的H5要在官車市場進一步拿下份額。H9的定位比較高,在官車市場也是省部級的配置。那麼大量的市縣級的官車市場呢?目前市縣級主要的官車是帕薩特、雅閣、凱美瑞、皇冠等品牌,紅旗作為共和國長子,肯定是要在官車市場有所作為的,這也是H5改款的原因。改款後的H5是有望拿下廣大的市、縣級官車的市場。畢竟,作為政府用車,使用國產車再正常不過了。

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新款H5

細細一看,新款的紅旗H5確實行政風格更加明顯,更加端莊、更加穩重。相比於現在的H5,運動風格不再那麼明顯,凸顯行政商務風格。想想不久的將來,紅旗L5、H9、H5聯手將幾乎整個官車市場全面覆蓋,這樣的場面想想就讓人自豪。改款的另一個原因就是,現在的H5使用的是馬自達阿特茲的技術,底盤大部分借鑑的是阿特茲。改款後的H5才是真正的紅旗H5自己的特色和技術。所以說,改款的H5和現在的H5區別還是很大的。動力方面,預計新紅旗H5將搭載三種不同的動力總成,其中1。5T+7速溼式雙離合的最大功率為123Kw,峰值扭矩285N·m;2。0T+8AT的最大功率為165Kw,峰值扭矩340N·m;1。5T雙電機版本的發動機最大功率135Kw,峰值扭矩290N·m,電動機最大功率140Kw,峰值扭矩280N·m。最終的動力如何,還要看上市後才能確定。可以確定的,新款的H5越來越有紅旗的特色了。

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新款H5動力

一汽紅旗作為國內自主的高階豪華品牌,天生有著高階的優勢。紅旗品牌在消費者心中的印象就是高階的形象。而現款的H5售價在13-18萬之間,是目前紅旗品牌中唯一一款售價低於20萬的車型。所以我大膽的猜測新款的H5的售價將在20左右,高配的將會在25萬左右,這樣的售價就是為了進一步提升紅旗高階品牌的形象。

紅旗H5改款為小號H9,紅旗也要家族化前臉了?

全新紅旗H5

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全新紅旗H5

全新的紅旗H5,可以說是小號的H9,這樣家族化前臉的紅旗H5你喜歡嗎?