隨著國內市場購車主力的逐步年輕化，豪華品牌在國內的發展迎來了新一波的契機。當然，機會越多，競爭也就越強，而在白熱化的競爭中，降價往往就成了一個大殺器。
雖然目前國內豪華車市場，豪強林立，但是主導地位依舊是巍然不動的BBA。而在BBA中，最善於使用降價來贏得市場的當屬奧迪了。
奧迪A3作為一款入門級的奧迪車型，憑藉著年輕時尚的外形，小巧靈活的車身，再加上非常誘人的終端優惠，讓很多年輕人很難對它說“NO”。
現在是“得年輕人得天下”的時代，如果將年輕消費者的心理拿捏到位，然後對症下藥，車子想不火都不行呀。
奧迪是最早來中國的豪華品牌，我覺得它在國內市場深耕多年的最大收益，就是越來越懂中國人。
你看，中國人喜歡大車，奧迪就來個加長，結果車型大火，引來競爭對手紛紛效仿跟著加長；中國人喜歡豪華車，那奧迪就國產更入門的A3車型；中國人還喜歡3廂車，沒問題，給A3做個3廂版……
那奧迪A3也就是今天要聊的主角兒，目前在終端有著5萬元的優惠，從19。32萬硬是降到了14。3萬。很多人聽了直拍大腿：速騰買早了。
雖然奧迪A3是一款緊湊級的入門奧迪，但是車身設計上保留了大量奧迪的經典元素。比如奧迪的家族設計前臉，兇悍的大嘴讓人一看就覺得這車不好惹。前臉上的橫幅式鍍鉻裝飾條也少不了，再加上兩側犀利的大燈組造型，極好地烘托出了奧迪豪華品牌的氣場，以及“燈廠”的美譽。
年輕人買車首先看臉，那麼A3雖然是款小車但是擁有著不輸大車的氣勢，這點就已經摺服了不少人。
而且現在年輕人買車也不都是“以大為美”了，城市裡的車輛越來越多，造成了道路越來越擁擠。於是，一臺尺寸小巧的車型會讓你在城市中更加自如地穿梭。
目前新款奧迪A3三廂版的車身尺寸分別為：4457x1796x1417mm，軸距為2628mm，如果還想要更小巧的，可以考慮兩廂版的，長度為4321mm。
之所以說喜歡A3的年輕人居多，是因為A3的後排乘坐空間很一般。畢竟尺寸在那擺著，車身架構也沒有為了偷空間而進行針對性的最佳化，所以，適合年輕人小兩口的家庭。
內飾也是博年輕人喜歡的設計，平底方向盤、中控液晶顯示屏、紅色裝飾的圓形空調出風口、以及金屬踏板等等，這些元素都在彰顯著它討好年輕人的決心。
這些都還沒完，很多年輕人除了外觀，還要動力。雖然新款A3放棄掉了之前2。0T的那套動力，只保留了1。4T的發動機，但是這款發動機也可以爆發出150匹馬力，8。4s即可破百，滿足日常使用綽綽有餘。
與1。4T發動機匹配的變速箱則還是那款7速乾式雙離合，換擋乾脆利落，經濟性也很好，但是在低速走走停停工況下平順性不足。而且，據車友投訴情況來看，這款變速箱也不是很省心，所以若是要購買請謹慎參考。
目前大眾集團的平臺化越做越好，將旗下的車型更好地進行了模組化，這樣可以更好地降低成本。我覺得這樣也不錯，如果買了A3以後脫保了就算自己去購買零部件也比較方便，因為與A3出自MQB平臺的大眾車型還是不少的，比如高爾夫、速騰等等。
相比於A3的宿敵賓士A級三廂以及寶馬1系三廂，A3除了價格優勢外，還有著其他方面的優勢，比如：發動機有著比1系3缸更好的運轉品質，有著比賓士A級板車懸掛更好的獨立懸掛等等。
由此看來，相比於競爭對手，奧迪A3還是具有不錯的價效比的。不到15萬，既有了外形又有了奧迪的品牌加持，對於現在很多浮躁的年輕人來說，何樂而不為呢？
最後，我想問下大家，如果你有15萬的預算，會選擇A3麼？你覺得15萬買什麼車最好呢？歡迎在評論區留下你珍貴的觀點。
