1954年，Jean Rédélé駕駛雷諾4CV贏得了法國阿爾卑斯山拉力賽冠軍，一年之後，他創立了品牌“Alpine”，其明星車型Alpine A110於1961年誕生，併成為了拉力賽場上的“常勝將軍”。由於市場表現低迷，Alpine A110還經歷了停產風波，不過這款傳奇車型近期被再次“復活”，新款車型也和我們正式見面。
Alpine A110
站在車頭前方，您會直接與這臺Alpine A110“六目相對”。四顆圓形大燈是車頭處最有識別度的設計，“ALPINE”的品牌LOGO橫貫中央，造型拒絕低調。在車型方面，新車分為Alpine A110（藍色車型）、Alpine A110 GT（灰色車型）以及Alpine A110 S（橙色車型）三種，三款車型在外形、效能以及產品定位均有不少差異化設計。
Alpine A110 GT
例如，Alpine A110 GT車型增加了GT專屬徽章以及獨有的雷霆灰色車漆，車內將配備更多的舒適性配置；Alpine A110 S定位高效能版車型，不僅在配色方面更為大膽，運動套件同樣惹眼，黑色的前唇以及大尺寸的後擾流板彰顯效能感，同時能在275km/h時提供141公斤的下壓力，進一步提升操控表現。
Alpine A110 S
車內氛圍將運動感與摩登感完美結合，7英寸的中控屏尺寸適中，不過兩側的黑色邊框有些顯眼，內建有Alpine最新的多媒體系統，支援Android Auto和Apple CarPlay手機互聯，並支援FOTA升級以及遠端控制。
動力方面，新車搭載1。8T發動機，Alpine A110最大功率255馬力，最大扭矩320牛·米，0-100km/h加速時間4。5s；A110 GT和A110 S的最大功率提升至304馬力，最大扭矩340牛·米，0-100km/h加速時間4。2s。傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱，同時採用的是中置後驅佈局以及普通、運動和賽道3種駕駛模式。
據瞭解，新車目前已在海外開啟預定，售價區間為5。95-7。15萬歐元（約合人民幣42。9-51。6萬元），未來有望引入國內市場。從車型定價、動力配置、跑車屬性等方面來看，Alpine A110勢必將成為一款小眾但又富有樂趣的車型，競爭對手也將會集中在相仿價格區間、同為中置後驅的保時捷718、路特斯EMIRA這樣的車型身上，甚至也會與豐田SUPRA、捷豹F-TYPE的使用者群體產生一定交集。縱使Alpine A110在歐洲市場有著輝煌的表現，但在中國市場中，它仍然帶有一層神秘的面紗，憑藉著小眾的個性以及50萬元左右的售價，Alpine A110是否能在入門級跑車市場中分一杯羹，就等時間來驗證吧。
