雖然現在SUV盛行，國人買車都追求買大不買小。但我卻一直感覺汽車空間夠用就行，有理不在聲高，汽車體積大了也不一定面子就足。20萬以內的車型幾乎都可以接受，但我卻一直想買一款緊湊級別轎車。因為買車之後大部分都是我自己一個人開，家裡早有一個工具車，所以選車的主要目的就是好開，讓這款車服務於我，而不是服務於後排乘客。
剛開始的時候，主要看的思域和速騰。思域以前是比較喜歡的，但由於網友的過度吹捧，感覺這款車完全黑化了，現在越看這款車越覺得它殺馬特，無奈頂不住眾多流言蜚語，放棄了。速騰這款車看上去要正派一點，但似乎少了一點情調。試駕之後說不上哪裡不好，但也並沒有發自內心地喜歡。後來很多朋友都說雙離合變速箱在城市裡開不行的，後期比較容易壞，於是也陷入了糾結。
繼續尋找心儀的車輛，此時才想到了馬自達昂克賽拉。對昂克賽拉不太瞭解，但是對之前老款的馬自達3卻挺有感情，因為以前親戚有一輛紅色的馬自達3，那時候感覺它真好看，我剛學駕照的時候還開過幾次，記得挺好開的。於是就開始關注昂克賽拉，試駕之後整車的風格我很喜歡，開起來不是多麼快，但是特別爽，內飾復古中帶著精緻，也挺有味道。經過了幾次談價，最終入手了馬自達昂克賽拉2。0L自動質雅版。
昂克賽拉2。0L自動質雅版車價是14。29萬，購置稅約1。1萬，保險費用4500元，上牌費用3000元，貸款服務費4800元，裝潢和抵押1180元，總落地價167，380元。最終優惠完，包括上面所說的所有總共16萬。其中貸款金額為10萬塊錢，貸款期限三年，每個月還款3040元。所以銷售明面上說總落地價16萬，其實再加上9440元的貸款利息，實際總價格約已經接近17萬。
但這是一款2。0自然吸氣版本的車型啊，1。4T低配的大眾速騰貸款買完也要16萬，中配車型落地價同樣接近17萬。都是緊湊級別轎車，我感覺差不多。但買回來之後，朋友們聽到我的提車價格都表示我買貴了，同樣的價格，他們都說會買一款二線品牌中級車，這讓我感覺很鬱悶。
每個人的用車需求不同，所以選擇不同。我選擇2。0升的昂克賽拉，在別人眼中可能是個另類，但我自己知道，這價位昂克賽拉是最適合我的。很多人買車基本上都是自己開，副駕駛上都很少坐人。但是他們卻喜歡買空間特別大的車，我感覺這完全是一種資源浪費。既然自己才是坐車最多的人，那這款車一定要竭盡全力來服務駕駛者，而不是後面的空位子。
雖然昂克賽拉採用的是6AT變速箱，檔位不是特別多，但是平順性真的無敵，這款變速箱似乎能夠領會駕駛者的意思，能夠近乎完美的進行動力傳輸，讓人領會人車合一的真諦，體會駕駛的真正樂趣。中控的螢幕不大，配備的都是實體按鍵，但是質感出色，用起來相當順手。
這款車最大的缺點可能就是人們所謂的空間吧。後排倒是也可以坐人，但是擠進三個人肯定不舒服，畢竟主打運動，而不是家用大空間。再就是發動機的噪音稍微有點大，尤其是冷啟動的時候。還有優惠力度偏小，只有幾千塊錢的讓利。比較小眾的一款車，適合不追求大空間的使用者。
以上內容就是昂克賽拉車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對馬自達昂克賽拉這款車的看法。
