星途TX超能四驅版領克01 自主高階SUV實力如何

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易車原創

2021年上海車展,星途品牌帶來了旗下緊湊型SUV——星途TX的升級版車型星途TX超能四驅版。而同為自主高階品牌的領克,在不久之前也剛剛更新了旗下的主力緊湊型SUV——領克01。

星途和領克兩個品牌都定位於自主品牌中的高階品牌,而星途TX和領克01又是兩個品牌的主力產品,星途TX超能四驅版目前預售價13-15萬元,領克01目前售價17。98~20。18萬元。

這兩款車型均是代表了自主高階品牌,那麼在更新之後,各自的表現如何呢?我們一起來看一下。

星途TX和領克01均是本品牌的首款車型,由於代表了自己品牌的設計基調,因此無論如何升級,外觀的改變都不會很大。

星途TX超能四驅版在外觀方面,前臉採用了橫條紋的內凹進氣格柵,但銀色的鍍鉻橫條調整為了黑色。同時LOGO和LOGO下方的飾條也被調整為了銅色。

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星途TX前臉展示

下包圍的部分,將換來下護板區域和霧燈區域的鍍鉻裝飾全部換成了純黑色的裝飾,與進氣格柵的改變形成了呼應。

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前臉進氣格柵

車身側面的部分,星途TX超能四驅版的整體設計較為富有力量感,腰線呈現兩段式分佈,視覺效果出眾。

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車側展示

星途TX超能四驅版採用了黑色的花瓣狀輪圈,所配合的輪胎為馬牌的UC6輪胎,規格尺寸為225/55 R19,內部使用了紅色的剎車卡鉗。

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輪圈造型

車尾的部分,星途TX超能四驅版使用了貫穿式的尾燈,包含了一根銅色的貫穿式條,造型上和前臉形成了前後呼應,下包圍的部分,銀色的尾部擴散器也被換成了黑色,讓整車顯得更具有運動感。

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車尾展示

領克01的外觀則是採用了家族式的“都市對立美學”設計語言,前臉方面相比起老款車型而言,保留了分體式的大燈設計,中央的黑色貫通式進氣格柵面積被縮小,格柵內部採用了網格化的處理手法,下包圍的部分也進行了調整,採用了左右兩側類似於風刃設計,減小了下格柵的整體面積。

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領克01前臉

車身側面的的線條依舊較為平直,車頂為止保留了銀色的鍍鉻飾條作為裝飾,A柱的下方,則是有著兩個LINK&CO的裝飾蓋板。

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車側展示

領克01此次仍然擁有著眾多的輪圈造型,拍攝車輛使用的是雙五輻的輪圈樣式,輪胎為固特異御乘系列的SUV輪胎,尺寸為235/50 R19。

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輪圈展示

尾部的造型和老款車型相比改動並不大,晶體尾燈的造型獨樹一幟,在夜間具有很高的別適度,下包圍的造型則進行了調整,黑色的擴散器運動感較強。

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車尾展示

內飾上,星途TX和領克01走的時候不同的道路,星途熱衷於聯屏+空調的三屏設計,而領克則是在原有分屏的基礎上,進行了升級。

星途TX超能四驅版相比起老款則是換裝了全新的雙聯屏+空調控制屏的三屏設計,在科技感方面表現尤為出眾。

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內飾全覽

12。3英寸的全液晶儀表盤+12。3英寸的中控屏,整體顯示效果較為清晰,流暢度較高,同時在動畫銜接方面表現出色。儀表盤所展示的資訊量較大,UI設計方面邏輯尚可,但顏值還有提升的空間。

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儀表臺展示

中控屏搭載了星途的雄獅智雲Lion4。0系統,該系統是將基於M3X火星架構研發,同時融合了英特爾和百度OS的技術。

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中控屏

路虎同款的空調控制屏顯示效果出色,畫面簡潔流暢,動畫效果清晰準確,兩個旋鈕鑲嵌在螢幕上毫無違和感,同時旋鈕內的小螢幕還支援按鍵切換功能。

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全液晶儀表盤展示

內飾材料方面,星途TX超能四驅版的中控臺蓋板上使用了大量的皮革以及搪塑材料,兩側門板上則是使用了菱形格狀紋路的皮革

領克01的內飾和領克05基本一致,採用了12。3英寸的沃爾沃同款全液晶儀表盤和12。7英寸的嵌入式中控屏,中控屏的UI系統基於安卓系統,因此在系統邏輯,以及OTA升級方面,優勢很大。

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內飾全覽

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中控屏UI

中控屏上方採用了貫穿式的出風口設計,讓整車內飾的T型中控臺在一體化程度方面顯得較為出色。

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貫穿式出風口

內飾材料方面,領克01的中控臺上方使用了大量的搪塑材料進行了覆蓋,而中間則是採用了銀色的飾板進行裝飾,兩側則是採用了皮質覆蓋,整體而言內飾的用料方面還是較為出色的。

空間方面,兩款車均是緊湊型SUV,但是這兩款車均在空間挖掘方面,做出了自己的努力,首先我們來看以下尺寸對比:

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尺寸對比

可以發現,兩款車的尺寸上,幾乎是互有勝負,接下來我們來看一下後排空間方面的對比:

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星途TX後排空間展示

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領克01後排空間

可以看到,在後排空間上,星途TX有一定的優勢,畢竟其主打的賣點之一便是空間,接下來我們來看一下儲物空間。

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星途TX儲物空間展示

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領克01儲物空間

在儲物空間方面,標準的儲物空間上大家該有的都有了,但是星途TX在中控臺的下方還挖掘出了一塊空間,因此小勝領克01。

動力方面,星途和領克的路子截然相反,星途堅持自主創新,使用奇瑞自研的發動機,而領克則是背靠大樹,全系採用了沃爾沃的發動機。

星途TX超能四驅版將搭載奇瑞自主研發的1。6T渦輪增壓發動機,匹配7速溼式雙離合變速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,同時,它還搭載了博格華納的四驅系統。懸架上則是使用了前麥弗遜獨立懸架,後多連桿獨立懸架。

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1。6T渦輪增壓發動

領克01則是搭載了兩款Drive-E系列的2。0T渦輪增壓發動機,兩驅版本搭載了低功版的2。0T渦輪增壓發動機,最大功率160kW,峰值扭矩325N·m;四驅版本搭載高功版的2。0T發動機,最大功率187kW,峰值扭矩350N·m,同樣配備了博格華納四驅系統,兩款發動機均匹配8AT變速箱,四驅版本同。懸架方面,均採用了前麥弗遜獨立懸架,後多連桿獨立懸架。

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2。0T渦輪增壓發動機

從動力資料上來看,領克01的動力引數方面相比起星途TX超能四驅版而言,效能優勢較大。但是值得注意的是,領克01的發動機需要使用95號汽油,因此在用車成本方面,星途TX還是有一定的優勢的。

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動力資料對比

總結:

雖然,目前星途TX超能四驅版還在預售階段,配置單尚未公佈,但從目前得到的訊息來看,高配版本搭載L2級別的自動駕駛,應當沒有太多的懸念。而領克01則是全系標配了L2級別的自動駕駛。

因此總體而言,星途TX在內飾的豪華感,科技感等方面與領克01可謂是不相上下,雖然領克01的配置相對而言較為豐富,但價格也比星途TX較高。因此,如果大家的預算不多,想擁有一款較為高品質的SUV,那麼星途TX的超能四驅版更為合適。如果預算充足,想擁有更豐富的配置,和更強勁的動力,那麼領克01才是你的菜。