阿里造的車不低調，取名“天使輪”，預售超40萬，提速與漢持平

放眼現在的中國汽車市場，說是全民造車也不為過，除了大量的傳統燃油車品牌之外，最近幾年時間已經湧現出上百個造車新勢力品牌，其中不乏一些網際網路科技企業造車的案例，比如小米已經官宣造車，華為也在積極涉足造車，而最近又一個新品牌智己汽車已經開啟預售第1款車型，這個品牌屬於三方合資，包括上汽集團，張江高科，以及阿里巴巴集團。

其中阿里巴巴擁有18%的股份，屬於第二大股東，背靠著上汽集團的造車實力，智己汽車進展飛快，並不像去年恆大汽車那樣從零開始，該品牌旗下的首款車型智己L7已經具備了量產條件，而且首款車型預售價40。88萬，唯一的配置版本取名為天使輪版本，後續不同配置命名可能是A輪版本，B輪版本，這其實就是金融術語。

從預售價就可以看出這款阿里參與造的新車型並不低調，其實40多萬的定價是有理由的，首先尺寸定位已經達到了旗艦級別轎車的水平，總長度5098mm，車身寬度1960mm，軸距達到3。1米，就算面對國內比較高階的紅旗h9轎車，尺寸表現也是有明顯優勢的。

從外觀造型設計來看，智己L7也確實具備造車新勢力應有的姿態，車頭前臉採用的是封閉設計，兩側提供了閃電型日行燈帶，組成獠牙造型風格，車身側面很明顯採用了當前比較流行的轎跑溜背設計，而且有隱藏式門把手和非常炫酷的運動輪轂，尾部也有貫穿式燈光加持，顏值可以說在造車新勢力領域排在前列。

開啟車門之後也能夠感受到科技企業造車的實力，炫酷的無框玻璃可以帶來更高回頭率，整部車的內飾設計可以說是頗具未來感，整個檯面完全就是螢幕組成，完全看不到任何機器按鈕，即便如此還不過癮，就連空調控制區域也採用的是大螢幕觸控。整車內飾空間以簡約風格為主，去掉任何多餘的按鈕，這有點像近兩年設計領域流行的極簡主義風格。

目前已知該車型採用的是全鋁底盤架構打造，懸架系統提供了前雙叉臂搭配後多連桿獨立懸架，完全就是按照頂級豪車的標準來設計，前後雙電機系統組成了4驅系統，綜合最大輸出功率可以達到400千瓦，算下來也就是544馬力的水平，完全能夠媲美主流的v8發動機，因此官方給出的零百加速成績達到3。9秒，這個成績和比亞迪漢持平。