在上海車展，它的首款量產車型智己L7天使輪版正式釋出，並開啟預售，價格為40。88萬元，在自主品牌領域算是比較貴的。然而，若你稍微瞭解一下這個品牌的背景，以及這款車的實力，你會發現這個價格還是比較合理的。
首先看看智己的出身，它的體內流淌著上汽集團、阿里巴巴集團和張江高科的血液，定位為高階智慧純電動汽車，這也為其“高價”定好基調。
再來看看智己L7的產品力如何，其長寬高為5098*1960*1482mm，軸距為3100mm，車身尺寸相當優異，不僅在外在上撐起強大的氣場，而且也能滿足多數消費者對空間的高要求。
配置部分，IM AD自動駕駛輔助系統自然不能忽略，其內含32個高效能感知硬體，搭載英偉達Xavier晶片，以及軍工級超高精度慣導，可實現記憶泊車、領航輔助、超級輔助駕駛等眾多功能，為駕乘者出行保駕護航。此外，其內飾還配有39英寸巨幅液晶屏，在22個揚聲器音響系統的配合下，不僅營造出濃郁的科技氛圍，也能讓駕乘者享受到絕佳的視聽盛宴。
動力與續航方面，新車將全系標配93kWh電池，NEDC綜合續航超600km，並具有智慧動態四驅技術，後軸為主驅動，配合400kW功率電機，百公里加速低至3。9秒。更值得表揚的是，該車還採用300Wh/kg高能量密度電池，讓電池厚度低於其它競品，再結合電池與車身底板零間隙匹配技術，官方表示整車質心高度低於傳統轎車50mm，因此操控性更佳。
不止如此，在前後雙叉臂五連桿式獨立懸架設計、CDC動態電控懸架、採埃孚第二代AKC後輪轉向系統的加持下，新車的操控性將進一步強化。值得一提的是，為了保障效能，智己L7還採用了來自Brembo提供的前四活塞高效能剎車卡鉗和倍耐力高效能輪胎，給足了駕駛樂趣。
總結：說實話，40萬能買到的BBA旗下中大型轎車，大多數是丐版，相較之下智己L7真的很香。不過它面臨的最大問題是品牌力能否為消費者所接受，誠如前文所述，智己L7的價值含量配得上這個價格，但是消費者認不認可就是另外一回事了，這需要官方加強營銷宣傳以及後續產品上市後的口碑醞釀。
